1953 – Citroën 2 CV AU

Châssis n° 310518

Titre de circulation Suisse, véhicule en importation temporaire
Swiss registration title, in temporary importation

« La première version de 2 CV utilitaire, ici restaurée de manière exemplaire »
" The first version of the 2CV utility model, here restored in exemplary condition "

- Apparue en mars 1951, la première version utilitaire de la 2 CV reprend la base technique de la Type A : avec seulement 3 années de production, l’AU fait partie des versions les plus rares des 2 CV. Elle est aujourd’hui plus rare qu’une Type A tant elles ont été usées jusqu’à la corde à l’époque !
- Notre exemplaire fut livré neuf en Suisse en avril 1953, et n’aurait connu que 4 propriétaires depuis sa sortie d’usine, tous dans le canton de Berne ! Les connaisseurs remarqueront son capot d’origine à double compas, ses 2 ailes avant d’origine avec échancrures et ses portes d’origine.
- Acquise en 2010 par Mr. D. à état d’épave, cette AU recevra en 2013 une restauration d’envergure : c’est à cette période que l’ensemble de la carrosserie est repris, tout comme l’habitacle, tout en prenant soin de conserver sa sellerie à élastiques carrés d’origine et ses équipements d’époque.
- La mécanique est bien conforme à l’origine (rare version 375 cm3), et a été reprise au moment de la restauration.
- A mi-chemin entre pièce de musée et utilitaire de collection capable d’assumer les tâches quotidiennes !

- Introduced in March 1951, the first utility version of the 2CV was based on the Type A: with only 3 years of production, the AU is one of the rarest versions of the 2CV! Today, it's rarer than a Type A, such was the wear and tear of its time!
- Our car was delivered new in Switzerland in April 1953, and has only had 4 owners since leaving the factory, all in the canton of Berne! Connoisseurs will notice the original double compass bonnet, the 2 original front wings with indentations and the original doors.
- Acquired in 2010 by Mr. D. as a wreck, this AU underwent a major restoration in 2013, it was during this period that the bodywork was completely reworked, as was the passenger compartment, while taking care to retain the original square elastic upholstery and period equipment.
- The engine is true to the original (rare 375 cm3 version), and was taken over at the time of the restoration.
- Halfway between a museum piece and a collector's utility vehicle capable of taking on everyday tasks!

Est. 15 000 – 25 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 16 mars 2025 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on March the 16th, 2025.
The digital catalog is available on our website.

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