Produced in 1957, making it eligible for the Mille Miglia, our AC Aceca Bristol was kept by AC as a demonstration vehicle, as evidenced by the nice file accompanying the car, including the original title and numerous invoices and documents from the period.
The car has been sole in September 1961 via the Leonard North dealership to T.L. Hewitt, then passed successively in the hands of R. Earthy and G. Turner.
The engine was replaced by AC Cars in November 64 who then fitted front discs in June 66.
From 2003 to 2011 the car was in the hands of Ian Nuttall who undertook a full restoration, which was completed in 2010. It was then acquired by J. Broad in March 2012, before changing hands through us in 2020 to enter the collection of a French owner.
Still perfectly maintained with a nice file, a complete tool kit and many accessories, it is ready to hit the road for the next Tour Auto or during the Mille Miglia.

Produite en 1957, ce qui la rend éligible aux Mille Miglia, notre AC Aceca Bristol fut conservée par AC comme véhicule de démonstration, comme l’atteste le joli dossier accompagnant la voiture, comprenant le titre de circulation d’origine et de nombreuses factures et documents de période. Elle a été vendue en septembre 1961 via le concessionnaire Leonard North à T.L. Hewitt, puis passera successivement entre les mains de R. Earthy et G. Turner. Le Moteur a été remplacé par AC Cars en novembre 64 qui a ensuite installé des disques avant en juin 66.
De 2003 à 2011 on retrouve la voiture entre les mains de Ian Nuttall qui en entreprendra une restauration complète, terminée en 2010. Elle est ensuite acquise par J. Broad en mars 2012, avant de changer de mains par notre intermédiaire en 2020 pour rentrer dans la collection d’un propriétaire Français. Toujours parfaitement entretenue, disposant d’un beau dossier,
d’une trousse à outils complète et de nombreux accessoires, elle est prête à prendre la route pour le prochain Tour Auto ou lors des Mille Miglia.