Fahrgestellnummer: AK1041, im Shelby- Register eingetragen!

Motorumbau auf 5,7 Liter Ford Typ 350 Motor mit 386 kW (500 PS) und einem Drehmoment von 648 N mit folgenden Spezifikationen:
Stahlkurbwelle, SVO Spezial Schwingungsdämpfer, Carillo / Crower Pleuel, SVO Steuerkette und Steuerräder, Melling HV Ölpumpe und Pick up, JE Schmiedekolben und Kolbenbolzen, Speed pro Holy Kolbenringe, TES Aluminium Zylinderköpfe mit Bronze Ventilführungen, Aluminium Kipphebel, ''Road Race" Olwanne, Cobra Ventildeckel, Aluminium Stirndeckel und Wasserpumpe, Hallory Zündverteiler, Hays Stahlschwungscheibe, Weber Ansaugbrücke, 4 Weber Doppelvergaser 48 IDA.
Motor-Prüfstandbericht ist vorhanden.

D. & N. 5-Gang Hochleistungsgetriebe mit verstärkter Kupplung, hydraulischem Ausrücklager und angepasster Kardanwelle.
Diverse weitere technische Modifizierungen wie ein größerer Wasserkühler, Aeroquip Leitungen, MSD Zündanlage, u. v. m.

Die Cobra wurde am 28.09.1998 abgemeldet und stand seitdem in einer privaten Sammlung!

Im Juni 2024 wurde das Fahrzeug behutsam wieder zum Leben erweckt. Es wurden u. a. alle Flüssigkeiten gewechselt, Vergaser / Kraftstoffsystem gereinigt, Vergaser synchronisiert, Motor gespült, Ölwanne gereinigt und neue SPAX Stoßdämpfer und Federn verbaut. Das Fahrzeug hat im August 2024 eine neue Hauptuntersuchung und H-Kennzeichen erhalten. Selbstverständlich sind alle Änderungen in den Papieren eingetragen! Das Fahrzeug ist sofort zulassunsfähig.

Aktuelle Bilder folgen in Kürze!

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-Im Kundenauftrag-
Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.