MASERATI BORA 4.7L
La plus rare des 3 reines italiennes : Daytona, Miura, Bora
La plus moderne des mythiques Hyper GT des années 70
Un investissement judicieux au regard des côtes des deux autres
A l’apogée des puissantes automobiles sportives de haut de gamme des années 60/70, la catégorie à part des «Voitures de Rêve » quasi inaccessibles, c’était la Ferrari Daytona, la Lamborghini Miura et la Maserati Bora
Dessinées comme des œuvres d'art, et signées par des noms légendaires : Pininfarina, Bertone et Giugiaro
La Maserati Bora est la plus rare des trois
Un style pur d’une beauté éblouissante
Un immense agrément de conduite moderne, incomparable
Sa côte actuelle est incompréhensiblement basse et constitue une opportunité d’investissement/plaisir d’un rare potentiel
La Bora, la première Maserati de route à moteur central n’a été construite qu’à seulement 500 exemplaires
Ce chef d’œuvre automobile italien est signé de l'ingénieur Alfieri, et son style éblouissant du génial Giugiaro, avec son toit et ses pare-chocs en acier inox poli, ses larges surfaces vitrées et son volume de la plus grande pureté
Grâce à son puissant V8, et à sa parfaite position de conduite, le plaisir ressenti à bord est une expérience grisante inestimable
Avec seulement 78.000 kilomètres (probables) et un état exceptionnellement préservé, cet exemplaire est la version originale 4,7 litres, la plus belle (surtout dans cette rare harmonie de couleurs), et dépourvue des systèmes antipollution qui réduisent la puissance des Bora livrées aux USA.
Cet exemplaire accompagné d’un dossier de son historique complet documenté, est en très bon état d'origine
Nous avons fait procéder à une révision, incluant le remplacement des freins et des pneumatiques, ainsi que la réfection du système hydraulique

Nous étudions toujours une possibilité de reprise d'une automobile de qualité,
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