1980 BMW M1
M1, 1 von 59 in Blau-
Baujahr8/1980
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Kilometerstand189 km / 118 mi
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AutomobiltypCoupé
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RennwagenJa
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Elektrische FensterheberJaKlimaanlageJa
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LenkungLenkung links
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ZustandGebraucht
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InnenfarbeSonstige
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InnenausstattungLeather
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Anzahl der Türen2
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Zahl der Sitze2
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Standort
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AußenfarbeBlau
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GetriebeManuell
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Leistung277 PS / 204 kW / 274 BHP
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Antrieb2wd
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KraftstoffPetrol
Beschreibung
Einer von 59 in Blau
Original Scheckheft
Original Rechnung
24 Jahre im letzten Besitz
Erstzulassung auf die BMW Niederlassung Berlin
1981 übernimmt ein Bäcker aus Stuttgart den M1 mit 5.757 km
Dem Bäcker gefiel der M1 scheinbar so gut, dass er bereits 1986 die 100.000 km Marke knackte.
1989 wurde von der BMW Niederlassung Stuttgart bei 149.439 km eine originale Ersatzmaschine eingebaut, der Tacho wieder auf 0 gestellt. Die Nachweise liegen darüber liegt uns vor.
Dieser Motor ist heute noch im Auto verbaut und hat jetzt 38.613 km gelaufen.
Von 1996 bis 2007 war der M1 in den Räumlichkeiten eines BMW-Händlers eingelagert. Im Jahr 2000 kaufte der BMW-Händler den M1.
Als Chef von mehreren BMW-Autohäusern hatte der Vorbesitzer natürlich die besten Ressourcen verfügbar.
Das Auto befindet sich daher heute in einem absolut durchgewarteten Zustand und alles funktioniert wie es soll.
Auch alle M1-spezifischen Komponenten wie der Gitterrohrahmen und die Wasserleitungen wurden überprüft und waren in gutem Zustand.
Ein M1 zum fahren, keine Garage Queen!
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One of 59 in blue
Original service book
Original invoice
24 years in last ownership
First registration on the BMW Niederlassung Berlin
1981 a baker from Stuttgart takes over the M1 with 5,757 km
The baker apparently liked the M1 so much that it broke the 100,000 km mark as early as 1986.
In 1989, the BMW branch in Stuttgart installed an original replacement machine at 149,439 km and reset the speedometer to 0. We have the documentation available.
This engine is still installed in the car today and has now run 38,613 km.
From 1996 to 2007, the M1 was stored in the premises of a BMW dealer. In 2000, the BMW dealer bought the M1.
As the owner of several BMW dealerships, he naturally had the best resources available.
As a result, the car is now in an absolutely thoroughly serviced condition and everything works as it should.
All the M1-specific components, such as the tubular frame and the water pipes, were also checked and were in good condition.
An M1 to drive, not a garage queen!
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