🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model range: 1958 - 1965
Torque: 150 Nm
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.780 cc
Empty weight: 988 kg
Emission class: Euro 0
Number of owners: 6
Registration number: AE-47-31

Volvo PV544 1961

- Original 'Minilite' rims & Blaupunkt radio
- Lots of recent maintenance
- Sun visor
- "Unbreakable" B18 engine block
- Fluid film anti-rust treatment

The PV544 was produced in parallel with the Amazon. Although the Amazon was intended as a successor to the popular Volvo PV444, which was a true "people's car", the Amazon proved too luxurious and (thus) too expensive for many PV444 drivers. As an interim solution, Volvo came up with the PV544. It wasn't until 1965 that the 544 was relieved by the Amazon Favorit, a "stripped-down" version of the Amazon. The 544 was a modernised version of the Volvo PV444 and was, in terms of technology, actually a different car. In appearance and bodywork, both cars were clearly from the same Volvo PV series. The differences between the 544 and the 444 mainly consist of: more modern engineering & grille, larger glass area and larger rear lights.

This PV544, is from 1961. It is finished in a neat 'Slate Blue' along with a light blue interior. Both the bodywork and the upholstery are in nice condition. Apart from this, it has extras such as the aforementioned 8-spoke Minilite rims, original Blaupunkt radio, sunroof, stainless steel bumpers kit and Cibie spotlights.

In 1999, the Volvo was imported from Sweden, restored and repainted in its original Slate blue paint. A lot of maintenance has also taken place in recent years. Important items have been renewed such as:
- Radiator
- All fluids + filters
- Master brake cylinder
- Seat upholstery and rear seat
- Door panels
- Floor covering inside and boot
- And much more!

The odometer is faulty, it shows speed but the total kilometres driven do not add up.

It is equipped with the well-known 'B18' engine block. This engine has been given the title of impressively durable. This is partly because the car with the most kilometres in the world (Volvo P1800S 1966) has driven more than 5 million kilometres with it. It consists of a 1.8-litre in-line four-cylinder. It was made from 1961 to 1968 and produces around 75hp. Coupled to this, is a well-shifting 4-speed gearbox.

For documentation, various invoices and inspections are present. In addition, a valuation report and remaining general information are included.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modellbereich: 1958 - 1965
Drehmoment: 150 Nm
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.780 cc
Leergewicht: 988 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Zahl der Eigentümer: 6
Kennzeichen: AE-47-31

Volvo PV544 1961

- Original 'Minilite'-Felgen und Blaupunkt-Radio
- Viele aktuelle Wartungsarbeiten
- Schiebedach
- "Unkaputtbarer" B18-Motorblock
- Flüssigkeitsfilm-Rostschutzbehandlung

Der PV544 wurde parallel zum Amazon produziert. Obwohl der Amazon als Nachfolger des beliebten Volvo PV444 gedacht war, der ein echtes "Volksauto" war, erwies sich der Amazon für viele PV444-Fahrer als zu luxuriös und (daher) zu teuer. Als Zwischenlösung brachte Volvo den PV544 auf den Markt. Erst 1965 wurde der 544 durch den Amazon Favorit abgelöst, eine "abgespeckte" Version des Amazon. Der 544 war eine modernisierte Version des Volvo PV444 und in technischer Hinsicht eigentlich ein anderes Auto. Vom Aussehen und der Karosserie her stammten beide Fahrzeuge eindeutig aus der gleichen Volvo PV-Serie. Die Unterschiede zwischen dem 544 und dem 444 bestehen vor allem in modernerer Technik und Kühlergrill, größeren Glasflächen und größeren Rückleuchten.

Dieser PV544 ist aus dem Jahr 1961. Er ist in einem ordentlichen 'Slate Blue' lackiert und hat eine hellblaue Innenausstattung. Sowohl die Karosserie als auch die Polsterung sind in einem guten Zustand. Außerdem verfügt er über Extras wie die bereits erwähnten Minilite-Felgen im 8-Speichen-Design, ein originales Blaupunkt-Radio, ein Schiebedach, Edelstahlstoßstangen und Cibie-Scheinwerfer.

1999 wurde der Volvo aus Schweden importiert, restauriert und in seiner ursprünglichen schieferblauen Lackierung neu lackiert. In den letzten Jahren wurden auch viele Wartungsarbeiten durchgeführt. Wichtige Teile wurden erneuert, wie z.B.:
- Kühler
- Alle Flüssigkeiten + Filter
- Hauptbremszylinder
- Sitzpolsterung und Rücksitz
- Türverkleidungen
- Bodenbelag innen und Kofferraum
- Und vieles mehr!

Der Kilometerzähler ist defekt, er zeigt die Geschwindigkeit an, aber die Summe der gefahrenen Kilometer summiert sich nicht.

Er ist mit dem bekannten 'B18'-Motorblock ausgestattet. Dieser Motor hat das Prädikat "beeindruckend langlebig" erhalten. Das liegt unter anderem daran, dass das Auto mit den meisten Kilometern auf der Welt (Volvo P1800S 1966) mehr als 5 Millionen Kilometer mit ihm gefahren ist. Er besteht aus einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder. Er wurde von 1961 bis 1968 gebaut und leistet rund 75 PS. Daran gekoppelt ist ein gut schaltendes 4-Gang-Getriebe.

Zur Dokumentation sind verschiedene Rechnungen und Inspektionen vorhanden. Darüber hinaus sind ein Wertgutachten und weitere allgemeine Informationen enthalten.