1979 – Triumph Spitfire 1500

Cadre n° 654076

Titre de circulation Luxembourgeois
Luxembourg registration title

Véhicule vendu sans Contrôle Technique
Sold without Contrôle Technique

« Projet de restauration intéressant pour se lancer en collection »
‘An interesting restoration project to start a collection’.

- « The Bomb » selon son nom de code avant de s’appeler Spitfire, était destinée à répondre à la petite Austin-Healey Sprite sortie en 1951
- Son dessin d’une grande élégance est dû à Giovanni Michelotti, qui vient de signer la Triumph Herald
- Notre modèle est une des dernières Spitfire 1500 produites ; elle dispose ainsi du plus gros moteur disponible sur ce modèle
- Il s’agit d’un projet de restauration complet à 95 % : la carrosserie et les trains roulants ont été refaits à une date inconnue ; la capot avant, l’habitacle le moteur et les échappements démontés accompagnent l’ensemble
- Voilà le projet idéal pour débuter en collection ou s’occuper avec l’hiver qui approche !

- ‘The Bomb, as it was code-named before being called Spitfire, was intended to respond to the Austin-Healey Sprite released in 1951
- The elegant design was by Giovanni Michelotti, who had just signed the Triumph Herald
- Our model is one of the last Spitfire 1500s produced; it has the largest engine available on this model
- The restoration project is 95% complete : the bodywork and running gear were redone at an unknown date; the front bonnet, passenger compartment, engine and exhausts all go with it
- This is the ideal project to start a collection or to keep busy with winter approaching!

1 000 € - 3 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le samedi 5 octobre 2024 à Bruxelles.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Bruxelles, Belgium, on October 5th, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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