- Sehr gut erhaltenes Fahrzeug
- Ehemals Toyota Team Europe
- Einsätze u.a. Rallye Monte Carlo und Himalaya Rallye
- Einmalige Gelegenheit

Beschreibung:

Das hier angebotene Rallyefahrzeug wurde 1979 im Aufrag von Toyota in Deutschland gefertigt. Bei dem Fahrzeug handelt es sich vermutlich um das erste in Deutschland von Toyota  aufgebaute Rallyefahrzeug. Der Celica 2000 GT erlangte für Toyota viele nationale und internationale Erfolge.

Das Werksauto befand sich zunächst im Besitz des „Toyota Europe Teams“, das es unter der Regie der Rallyelegende und mehrfachen deutschen Meister Achim Warmbold als Trainingswagen nutzte. Nachgewiesene Werkseinsätze hatte der Celica dann erstmals 1980 bei der „Rally Monte Carlo“ (Warmbold) und im Oktober 1980 bei der „1. Himalaya-Rallye“, wo Marianne Höpfner und Oda Denker-Andersen den zweiten Platz belegten. Die Himalaya-Rallye ist durch ihre extremen Ausmaße politischer Akteure bis heute ein Meilenstein des Rennsports. Über 27 Jahre später wurde der Wagen unter Beibehaltung der Originalität und Liebe zum Detail restauriert.  Angeboten wird hier also ein vollwertiges Rallyefahrzeug mit einzigartiger Historie.

Ausstattung:
Sportlenkrad, 100l Sicherheitstank, Matter Überrollkäfig, Kotflügelverbreiterungen, Sportabgasanlage, Bilstein Sportfahrwerk, Distanzscheiben (vorne 20mm und hinten 25mm), 13 Zoll Alufelgen, uvm.

Motor:
2,0-Liter- Vierzylinder-Reihenmotor mit 8-Ventil-Zylinderkopf und zwei obenliegenden Nockenwellen. 5-Gang Schaltgetriebe, Sperrdifferenzial, 160-210 km/h, je nach Übersetzung (lt. Werksangaben).
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- Excellent original
- Ex Toyota Team Europe
- Rally Monte Carlo, Himalaya Rally and others
- Unique opportunity

Description:

The works rally car offered here was manufactured in 1979 on behalf of Toyota in Germany. The vehicle was probably the first rally car built by Toyota in Germany. The Celica 2000 GT achieved many national and international successes for Toyota.

The works rally car was owned by "Toyota Europe Team", which used it at the beginning as a training car under the direction of rally legend and multiple German champion “Achim Warmbold”. The Celica then made its first factory entries in 1980 at the "Rally Monte Carlo" (Warmbold) and in October 1980 at the "1st Himalaya Rally", where Marianne Höpfner and Oda Denker-Andersen took second place. The Himalaya Rally is still a milestone in racing today due to its extreme dimensions of political issues. Over 27 years later, the car has been restored while retaining its originality and attention to detail. Offered here, therefore, is a fully-fledged rally car with a unique history.

Equipment:
Sports steering wheel, 100l safety tank, matt roll cage, wing extensions, sports exhaust system, Bilstein sports suspension, spacers (front 20mm and rear 25mm), 13 inch alloy wheels, and much more.

Engine:
2.0-litre in-line four-cylinder engine with 8-valve cylinder head and twin overhead camshafts. 5-speed manual gearbox, limited slip differential, 160-210 km/h, depending on gear ratio (according to factory data).