Ein einmaliges Unikat.
Eine G-Klasse von Steyr-Puch ( Ex 230 GE ) umgebaut auf 300 D , mit verkürztem Fahrerhaus als Zugmaschine mit zentraler Sperre ( Vorderachse - Hinterachse ) und beiden Radsperren.
Kombiniert ist das mit einem geschlossenem Zentralachs - Auflieger als PKW Transportanhänger, Baujahr 2006.
Damit ist Ihnen ein einmaliger werbeträchtiger Auftritt zum Transport Ihres Rennfahrzeugs oder Oldtimers garantiert.
Eine österreichische Zulassung liegt vor, eine deutsche Zulassung kann erfolgen.
Die Anhängelast beträgt 2000 KG bei einer Zuladung von 1250 KG. Eine elektrische Seilwinde ist vorhanden.
Die Innenmaße des Anhängers in Metern lauten Breite 1,86 Höhe 1,60, Länge 4,50.
Die Leistung von 65 KW / 90 PS bei sehr gutem Drehmoment ist völlig ausreichend.
Es sind altersbedingt einige Arbeiten notwendig, die wir gern vor Auslieferung erledigen, das beinhaltet auch einen großen Service des Zugfahrzeugs.

A unique one-of-a-kind vehicle.

A Steyr-Puch G-Class (ex 230 GE) converted to a 300 D, with a shortened cab as a tractor unit with a central locking system (front and rear axles) and two wheel locks.

This is combined with a closed central-axle semitrailer as a car transport trailer, built in 2006.
This guarantees you a unique, highly promotional appearance for transporting your racing car or classic car.

It has been registered in Austria, and can be registered in Germany.

The trailer's towing capacity is 2000 kg with a payload of 1250 kg. An electric cable winch is included.

The trailer's internal dimensions in meters are width 1.86 m, height 1.60 m, and length 4.50 m.

The power of 65 kW / 90 hp with excellent torque is perfectly adequate.

`` Due to its age, some work is necessary, which we are happy to carry out before delivery. This also includes a major service of the
towing vehicle.