1991 Renault 19
R19 1.8 16S - only 18,300 kms, exceptional condition, first paint-
Baujahr3/1991
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Kilometerstand18 300 km / 11 372 mi
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AutomobiltypLimousine
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SchiebedachJa
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LenkungLenkung links
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ZustandGebraucht
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Markenfarbe außenGris Iceberg
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InnenfarbeSchwarz
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Anzahl der Türen5
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Zahl der Sitze5
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Standort
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AußenfarbeGrau
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GetriebeManuell
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Leistung137 PS / 101 kW / 136 BHP
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KraftstoffPetrol
Beschreibung
COULEURS
Gris Iceberg métallisé, intérieur cuir et tissu noir et gris
OPTIONS
ABS
Jantes acier
Toit ouvrant
Pneus Michelin
Direction assistée
Peinture métallisée
Climatisation manuelle
INFORMATIONS
Pneus neufs
Courroie changée
Très faible kilométrage
Peinture entièrement d'origine
Jamais accidentée, pas de rouille
Etat exceptionnel, une capsule temporelle
Nous proposons à la vente une incroyable Renault R19 1.8 16S d'origine, dans un état inégalable. En effet, cette iconique Renault affiche seulement 18 300 kilomètres au compteur. Livrée neuve à Detmold en Allemagne à une dame née en 1929, la voiture entrera successivement après son décès dans la collection privée de deux concessionnaires Renault. Encore entièrement dans sa peinture d'origine Gris Iceberg métallisé 640, avec un brillant parfait, elle ne présente pratiquement aucune trace d'usure. C'est là l'opportunité unique d'acquérir une voiture qui aura marqué la jeunesse de beaucoup, dans un état neuf avec un intérieur impeccable, et parfaitement entretenue.
La Renault 19 16S, introduite en 1990, est la version sportive de la gamme Renault 19, succédant aux Renault 9 et 11 Turbo. Disponible en versions 3 portes, 5 portes, berline 4 portes (Chamade) et cabriolet, elle se distingue par des éléments esthétiques spécifiques tels que des boucliers plus sportifs, des jupes latérales et un becquet arrière. En 1992, la R19 est restylée, et la 16S perd ses optiques et pare-chocs avant spécifiques.
Équipée du moteur F7P 1.8L, elle adopte une culasse à 16 soupapes, marquant l'abandon du moteur turbo au profit d'une mécanique atmosphérique multisoupapes plus fiable et économique. Son 4 cylindres en ligne de 1 749 cm3 développe 137 ch. Couplé à la traction et à une boîte mécanique à 5 rapports, cela lui permet d'atteindre 212 km/h, avec la barre des 100 km/h franchie en 9 secondes.
Concernant la dénomination, "16S" signifie "16 Soupapes" en français, tandis que "16V" correspond à "16 Valves" en anglais. Ainsi, selon les marchés et les langues, le modèle est désigné différemment, "16S" pour les pays francophones et "16V" pour les pays anglophones. Ce modèle est en quelque sorte la réponse française à la Volkswagen Golf GTI allemande !
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INFORMATIONS IN ENGLISH
We are offering for sale an incredible original Renault R19 1.8 16S in unparalleled condition. Indeed, this iconic Renault shows only 18,300 kilometers on the odometer. Delivered new in Detmold, Germany, to a woman born in 1929, the car subsequently entered the private collections of two Renault dealerships after her death. Still entirely in its original Iceberg Grey Metallic 640 paint, with a perfect shine, it shows virtually no signs of wear. This is a unique opportunity to acquire a car that will have marked the childhood of many, in mint condition with an impeccable interior, and perfectly maintained.
The Renault 19 16S, introduced in 1990, is the sporty version of the Renault 19 range, succeeding the Renault 9 and 11 Turbo. Available in 3-door, 5-door, 4-door sedan (Chamade), and convertible versions, it was distinguished by specific aesthetic elements such as sportier bumpers, side skirts, and a rear spoiler. In 1992, the R19 was restyled, and the 16S lost its distinctive headlights and front bumpers.
Powered by the 1.8L F7P engine, it adopted a 16-valve cylinder head, marking the abandonment of the turbocharged engine in favor of a more reliable and economical multi-valve naturally aspirated engine. Its 1,749 cc inline-4 engine developed 137 hp. Paired with front-wheel drive and a 5-speed manual transmission, this allowed it to reach 132 mph, with the 60 mph mark reached in 9 seconds.
Regarding the name, "16S" means "16 Soupapes" in French, while "16V" corresponds to "16 Valves" in English. Thus, depending on the market and language, the model is designated differently, "16S" for French-speaking countries and "16V" for English-speaking countries. This model is, in a way, the French answer to the German Volkswagen Golf GTI!

