(English description below)
Dies ist ein original 911 Carrera 3.2 Cabriolets (matching numbers) der letzten G-Modell Baureihe (87-89). Der Erhaltungszustand ist hervorragend (Classic Gutachten 1-!). Im Juli 1987 wurde der Wagen durch Porsche Madrid an den Erstbesitzer, einen deutschen Rechtsanwalt, ausgeliefert. Der Besitzer bestand auf das deutsche Modell mit dem begehrten 231 PS Motor ohne Katalysator und importierte es über Porsche Spanien. Das Fahrzeug wurde einmal dünn Nachlackiert (Lackschichtenmessung nur gering über Werksniveau). In den vergangenen 12 Jahren habe ich das Fahrzeug zweimal professionell reinigen und versiegeln lassen. Es wirkt, als hätte es die letzten 37 Jahre fast unberührt überstanden. Der Wagen hat eine Gesamtlaufleistung von nachvollziehbaren 150.000 Kilometern. Der Innenraum ist sauber und gepflegt, sowie ohne nennenswerte Abnutzungen. Das Fahrzeug besitzt eine Klimaanlage, die normalerweise äußerst selten, gerade bei einem Cabrio, gewählt wurde. Das originale Bordbuch mit allen Inhalten wie u.a. der Betriebsanleitung, sowie das komplette Schlüssel- und Werkzeugset, sind natürlich ebenfalls an Bord.
Im Detail:
Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in Serienzustand und ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug steht trocken, immer abgedeckt in einer feuchtigkeitsregulierten Garage.
Das Fahrzeug ist frei von jeglichem Rostansatz.
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.
Exterieur Lackierung
Die Lackierung ist sehr gepflegt und weist keinerlei Beschädigungen oder Ähnliches auf. Das Fahrzeug wurde einmal dünn Nachlackiert (Lackschichtenmessung nur gering über Werksniveau). In den vergangenen 12 Jahren ist der Lack zweimal professionell gereinigt und versiegelt worden.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist frei von Steinschlägen oder Kratzern.
Interieur
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in nahezu neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.
lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
Aggregate Motor
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.
Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. funktionieren alle einwandfrei.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei und schaltet sich perfekt.
Fahrgestell und Bremsanlage
Alle vier Bremsscheiben sind in neuwertigem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.
Räder und Reifen
Das Fahrzeug ist mit Continental-Reifen mit N-Kennung ausgestattet.
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Diese Reifen sind auf den originalen Porsche Felgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in neuwertigem Zustand.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.
Zustandsnote nach Classic Data: 1-
Wiederbeschaffungswert: € 104.000

Fazit: Für viele Porsche Enthusiasten ist der 3.2er das ausgereifteste aller klassischen Modelle und einen historischen 11er in dieser Qualitätsstufe und diesem Erhaltungsgrad zu bekommen, ist sicherlich nicht einfach. Gerade die 3.2er Modelle erfahren aktuell eine sehr hohe Begehrlichkeit, die sich fortschreiben wird. Durch die ständige Pflege wurde das Fahrzeug über die Jahre hinweg konserviert und hinterlässt auch bei näherer Betrachtung den Eindruck eines großartigen Erhaltungs- und Sammlerzustands.

This is an original 911 Carrera 3.2 Cabriolet (matching numbers) from the last G-model series (87-89). The state of preservation is excellent (Classic report 1-!). In July 1987, the car was delivered by Porsche Madrid to the first owner, a German lawyer. The owner insisted on the German model with the coveted 231 hp engine without a catalytic converter and imported it via Porsche Spain. The vehicle was thinly repainted once (paint layer measurement only slightly above factory level). In the past 12 years I have had the vehicle professionally cleaned and sealed twice. It looks as if it has survived the last 37 years almost untouched. The car has a total mileage of 150,000 kilometers. The interior is clean and well maintained, with no significant wear and tear. The vehicle has air conditioning, which is normally extremely rare, especially in a convertible. The original board book with all contents such as the operating instructions, as well as the complete set of keys and tools, are of course also on board.
In detail:
body
The body is in standard condition all around and is well protected against rust in all respects.
The vehicle is kept dry, always covered, in a humidity-controlled garage.
The vehicle is free of any rust.
The gap dimensions are even all around. Doors and hoods close perfectly. There are no falling errors or protrusions.
Exterior paintwork
The paintwork is very well maintained and shows no damage or anything similar. The vehicle was thinly repainted once (paint layer measurement only slightly above factory level). In the past 12 years the paint has been professionally cleaned and sealed twice.
glazing
The vehicle's glazing is free of stone chips or scratches.
interior
The entire seating system and the side panels as well as the roof lining and the center console are in almost new condition.
There is no damage.
Instruments
The vehicle has the standard instruments, all of which are in technically and visually perfect condition.
All instruments work properly.
Aggregates engine
No revisions have been necessary so far, but necessary maintenance measures have been carried out so that the engine functions perfectly in all temperature, speed and load ranges. There are no suspicious noises or smoke development.
Additional aggregates
All additional units such as the injection system, ignition system, starter, alternator, etc. all work perfectly.
drive
The vehicle's transmission shifts perfectly under all load conditions and there are no suspicious noises.
The transmission works perfectly and shifts perfectly.
Chassis and brake system
All four brake discs are in new condition.
All maintenance work has been carried out on the brake system and chassis so that the vehicle functions perfectly in all driving conditions.
wheel and tires
The vehicle is equipped with Continental tires with N marking.
The wear is even across the entire tire width, which is an unmistakable indication that the chassis is properly adjusted and works accordingly.
These tires are mounted on the original Porsche rims. The rims are in new condition.
Electrics and lighting
The entire electrical system is almost in delivery condition. No changes have been made here, but all care and maintenance measures have been carried out so that the entire electrical system functions properly in all areas.
Condition rating according to Classic Data: 1-
Replacement value: €104,000

Conclusion: For many Porsche enthusiasts, the 3.2 is the most sophisticated of all classic models and getting a historic 11 in this quality level and level of preservation is certainly not easy. The 3.2 models in particular are currently very popular and this will continue. Through constant care, the vehicle has been preserved over the years and, even upon closer inspection, leaves the impression of a great preservation and collector's condition.