COULEURS

Grace Silver métallisé, intérieur tout cuir noir

OPTIONS

Sono BOSE

Air conditionné

Sièges électriques

Chargeur CD Sony

Verrouillage centralisé
Jantes alliage 16 pouces
Volant Nardi 3 branches
Antenne radio électrique

Lunette arrière dégivrante
Supports lombaires réglables
Rétroviseurs à réglages électriques

Poste radio à cassettes Bose Auto Metal

INFORMATIONS

Première main

Modèle rarissime

Peinture originale

Exemplaire 85/104
Révisée avant la vente
Très faible kilométrage

Etat d’origine exceptionnel
Version européenne, origine Italie 


Autech est une filiale de Nissan créée en 1986. Spécialisée dans la préparation de véhicules spéciaux, cette firme a retravaillé des modèles de course mais aussi des véhicules utilitaires et des limousines. Autech adapte également des autos pour les personnes handicapées. Dans les années 80, la direction de Nissan décide d’administrer à Autech la réalisation de voitures design, destinées à être produites en séries limitées. 10 projets sont alors envisagés, portant tous le nom d’un col italien. La Stelvio est le premier d’entre-eux et profite à l’occasion d’une collaboration de renom, avec le mythique carrossier italien Zagato.

La répartition des tâches est claire, Autech s’occupant de la partie mécanique et Zagato de la partie carrosserie. Dès les premiers dessins, les designers ont développé l'intégration de détails novateurs. Les ailes avant sont retravaillées de sorte à ce qu’elles intègrent les rétroviseurs et les prises d'air, les jantes sont quasi pleines et un large bandeau lumineux vient dessiner l’arrière. L’intérieur futuriste est par ailleurs très luxueux, avec de nombreuses touches de bois et un agréable cuir italien.

Présentée officiellement en 1989 au Salon de Genève et basée sur la Nissan Leopard F31, la Autech Zagato Stelvio AZ1 reçoit un V6 3.0L qui développe 300 ch, autorisant une vitesse maximale de 245 km/h. L’auto dispose d’une boîte automatique à 4 rapports. Le ressenti de conduite est proche de celui des Skyline GT-R de cette époque. La coque ainsi que tous les panneaux de carrosserie de l’auto sont en aluminium, en plus d’être façonnés à la main au sein des ateliers Zagato en Italie. Vendue neuve au prix de 17,5 millions de yens, soit l’équivalent de deux Honda NSX-R à la même époque, 200 exemplaires de série étaient planifiés. En réalité, entre 1989 et 1991, seule une centaine d’exemplaires furent réellement produits, ce qui en fait une véritable rareté.

L’exemplaire que nous proposons à la vente, le numéro 85, est exceptionnel de par son kilométrage et son origine : cette auto n'a parcouru que 950 kms depuis sa livraison, ce qui contribue à la rendre unique au sein d'une déclinaison déjà rarissime. Elle a en plus la spécificité d'avoir été vendue neuve en Italie et est restée dans les mains du même propriétaire depuis. Cette Autech est dans son état d'origine qui est exceptionnel, elle n'a jamais été repeinte ni restaurée. Sa configuration est très sobre et élégante, argent métallisé avec l'intérieur en cuir noir.

Il s'agit donc de l’un des très rares exemplaires à avoir été livré neuf sur le sol européen, tout en conservant la conduite à droite, ce qui en fait une auto des plus exotiques, surtout lorsque l'on ajoute cela à son design futuriste. Cette Stelvio a bénéficié d'une grosse révision en 2020 et fonctionne parfaitement. Elle sera à nouveau révisée pour la vente. Première main européenne avec seulement 950 kms au compteur, il s’agit là d’une opportunité rare d’acquérir une oeuvre-d'art roulante et aussi rarissime que fiable, avec un design unique et une mécanique robuste d'origine Nissan.

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INFORMATIONS IN ENGLISH

Autech is a subsidiary of Nissan born in 1986. Specialized in the preparation of special vehicles, this firm has reworked racing models but also utility vehicles and limousines. Autech also adapts cars for disabled people. In the 1980s, Nissan management decided to administrate the production of designer cars to Autech, to produce them in limited series. 10 projects were considered, all bearing the name of an Italian pass. The Stelvio is the first of them and benefits from a renowned collaboration with the legendary Italian coachbuilder Zagato.

The tasks division is clear, with Autech taking care of the mechanical part and Zagato of the bodywork. From the first drawings, the designers developed the integration of innovative details. The front fenders have been reworked so that they integrate the mirrors and air intakes, the rims are almost full and a wide light strip outlines the rear. The futuristic interior is also very luxurious, with many wooden touches and pleasant Italian leather.

Officially presented in 1989 at the Geneva Motor Show and based on the Nissan Leopard F31, the Autech Zagato Stelvio AZ1 received a 3.0L V6 which developed 300 hp, allowing a maximum speed of 152 mph. The car has a 4-speed automatic transmission. The driving experience is close to that of the Skyline GT-Rs of that era. The shell as well as all the body panels of the car are made of aluminum, in addition to being shaped by hand in the Zagato workshops in Italy. Sold new at a price of 17.5 million yen, the equivalent of two Honda NSX-Rs at the same time, 200 production examples were planned. In reality, between 1989 and 1991, only around a hundred examples were actually produced, making it a real rarity.

The example that we are offering for sale, number 85, is exceptional due to its mileage and its origin: this car has only covered 950 km since its delivery, which contributes to making it unique. It has also been sold new in Italy and has remained in the hands of the same owner ever since. This Autech is in its original condition which is exceptional, it has never been repainted or restored. Its color combination is very sober and elegant, metallic silver with black leather interior.

It is therefore one of the very rare examples to have been delivered new on European soil, while retaining right-hand drive, which makes it a very exotic car, adding that to its futuristic design. This Stelvio benefited from a major overhaul in 2020 and works perfectly. It will be serviced again prior to the sale. First European hand with only 950 km on the clock, this is a rare opportunity to acquire a rolling work of art that is as rare as it is reliable, with a unique design and robust original Nissan mechanics.