🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.098 cc
Empty weight: 840 kg

Morris minor 100

- Beautiful original Minor 1000
- UK V5 registration but currently in the Netherlands
- Owned by current owner for over 35 years
- An honest, well cared for car

Developed in secret during World War II, the Morris Minor was designed as a replacement for the aging pre-war Morris Eight and was a combination of ideas put together by Morris' chief designer, Alec Issigonis.

It made its debut at the 1948 Earl's Court Motor Show and sold more than 1.2 million units, with production running for the past 23 years.

Minor's peak came with the Minor 1000 in 1956 - equipped with a 948cc engine and capable of 70 mph. In 1962 the engine was enlarged to 1,098cc and a fully synchronized gearbox was added, while in 1964 it received a key starter and a simpler instrument panel.

This example is one of the later examples, more usable and practical than earlier examples, but still with all the charm and curves that define the model.

It has been with its current owner for 37 years, initially in the UK and later in the Netherlands where it now lives.

It is still UK registered and has a British V5C.

The Minor has been owned by the same owner since 1985. He bought the car in the UK and took it to the Netherlands, where it has been since then.

It is still UK registered and has a British V5 registration document. The car also comes with the original manual and a BMC factory workshop manual.

Interior:
Standard interior.
Light patina
Good condition
Optional heater

The light blue interior contrasts pleasantly with the dark exterior and is really well presented, with good seats, carpets, headliner and door cards.

The blue dashboard is dominated by the Minor's signature single instrument with speedometer and fuel gauge, while the entire interior has a nice patina.

It is a delightful place to be - clean, smart and with a truly charming atmosphere.

Exterior:
Partially restored
Very good paintwork
Trafalgar Blue

Although largely original, the Minor has undergone some cosmetic work over the years and the Trafalgar Blue paintwork is in nice condition, with a good shine and only a few minor cosmetic marks.

The chrome and trim are largely original and bear a gentle patina.

Technical:
1,098cc A-series
Four-speed manual transmission
Well maintained
Very good driving

Under the hood, the Minor has the 1,098cc engine with 48 horsepower, the most powerful standard unit fitted to the model. The Morris drives great and is mechanically in good condition

This is a charming example of the best variant of the Minor sedan, and a truly enjoyable, practical and easy-to-maintain classic that will be an absolute pleasure to own thanks to its mechanical simplicity and its unmistakable character.

It is a beautiful original car that the next owner will greatly enjoy.

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🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.098 cc
Leergewicht: 840 kg
Polsterung: Skai

Morris minor 1000

- Schöner originaler Minor 1000
- UK V5-Registrierung, aber derzeit in den Niederlanden
- Seit über 35 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
- Ein ehrliches, gut gepflegtes Auto

Der während des Zweiten Weltkriegs heimlich entwickelte Morris Minor sollte den alternden Morris Eight aus der Vorkriegszeit ersetzen und war eine Kombination von Ideen des Morris-Chefdesigners Alec Issigonis.

Er debütierte auf der Earl's Court Motor Show 1948 und wurde mehr als 1,2 Millionen Mal verkauft, wobei die Produktion seit 23 Jahren läuft.

Den Höhepunkt erreichte Minor 1956 mit dem Minor 1000, der mit einem 948-ccm-Motor ausgestattet war und eine Geschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde erreichte. 1962 wurde der Motor auf 1.098 cm³ vergrößert und ein vollsynchronisiertes Getriebe eingebaut. 1964 erhielt er einen Schlüsselanlasser und eine einfachere Instrumententafel.

Dieses Exemplar ist eines der neueren, das praktischer ist als frühere Exemplare, aber immer noch den ganzen Charme und die Kurven hat, die das Modell ausmachen.

Es befindet sich seit 37 Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers, zunächst im Vereinigten Königreich und später in den Niederlanden, wo es jetzt lebt.

Es ist noch im Vereinigten Königreich zugelassen und hat ein britisches V5C.

Der Minor ist seit 1985 im Besitz desselben Eigentümers. Er kaufte das Auto im Vereinigten Königreich und brachte es in die Niederlande, wo es seither steht.

Es ist noch im Vereinigten Königreich zugelassen und hat einen britischen V5-Zulassungsschein. Das Auto kommt auch mit dem Original-Handbuch und einem BMC-Werkstatthandbuch.

Innen:
Standard-Innenausstattung
Leichte Patina
Guter Zustand
Optionale Heizung

Das hellblaue Interieur steht in einem angenehmen Kontrast zum dunklen Äußeren und ist mit guten Sitzen, Teppichen, Dachhimmel und Türverkleidungen sehr gut ausgestattet.

Das blaue Armaturenbrett wird von dem für den Minor typischen Einzelinstrument mit Tachometer und Tankanzeige dominiert, während der gesamte Innenraum eine schöne Patina aufweist.

Es ist ein schöner Ort zum Wohlfühlen - sauber, elegant und mit einem wirklich charmanten Ambiente.

Äußeres:
Teilweise restauriert
Sehr gute Lackierung
Trafalgar Blau

Obwohl der Minor weitgehend original ist, wurden im Laufe der Jahre einige kosmetische Eingriffe vorgenommen, und die trafalgarblaue Lackierung ist in schönem Zustand, mit gutem Glanz und nur wenigen kleinen kosmetischen Spuren.

Der Chrom und die Polsterung sind weitgehend original und tragen eine leichte Patina.

Technisch:
1.098ccm A-Reihe
Vier-Gang-Schaltgetriebe
Gut gepflegt
Sehr gutes Fahrverhalten

Unter der Haube hat der Minor den 1.098-ccm-Motor mit 48 PS, das stärkste Serienaggregat des Modells. Der Morris fährt gut und ist mechanisch in gutem Zustand

Es handelt sich um ein charmantes Beispiel für die beste Variante der Minor-Limousine, einen wirklich angenehmen, praktischen und pflegeleichten Klassiker, der dank seiner mechanischen Einfachheit und seines unverwechselbaren Charakters ein absolutes Vergnügen ist.

Es ist ein wunderschönes Originalfahrzeug, das dem nächsten Besitzer viel Freude bereiten wird.

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