• Baujahr 
    4/1989
  • Kilometerstand 
    77 km / 48 mi
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Elektrische Fensterheber
    Ja
    ABS
    Ja
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Originalzustand
  • Markenfarbe außen 
    040 Schwarz
  • Innenfarbe 
    Rot
  • Markenfarbe innen 
    227 Bordeaux/Mittelrot
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
    Deutschland
  • Außenfarbe 
    Schwarz
  • Getriebe 
    Automatisch
  • Leistung 
    188 PS / 139 kW / 186 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

2. Hand

 

76.600 km

 

Hardtop

 

Lückenlos Mercedes scheckheftgepflegt bis 2012

 

Betriebsanleitung und Datenkarte

 

 

Dieser Mercedes 300 SL R107 wurde am 28.04.1989 für die private Sammlung eines holländischen Mercedes Händlers in Den Haag zugelassen.

 

Der Mercedes Händler kaufte sich immer eines der letzten Fahrzeuge in einer besonders schönen und seltenen Farbkombination für seine Sammlung.

 

Der SL blieb bis zu seinem Tod 2012 in seinem Besitz und wurde lückenlos, bis zu diesem Zeitpunkt, in seiner Mercedes Niederlassung gewartet, wie das Serviceheft belegt.

 

Danach verkaufte sein Sohn den Wagen, ohne ihn selbst zu fahren oder zuzulassen an die letzte Besitzerin.

Sie fuhr mit dem Mercedes in 10 Jahren nur 2.500 km.

 

Zwar ist das Zeitintervall für ein Lückenloses Serviceheft um 9 Jahre überschritten, aber nach Kilometerlaufleistung befindet sich der Wagen noch im Intervallrahmen. Nach Laufleistung stünde der nächste Service bei 84.000 km an.

 

Der 300 SL ist im völligen Originalzustand.

 

Er ist im klassischen Mercedes 040 Schwarz lackiert und innen in Leder 227 Bordeaux/Mittelrot ausgeführt. Diese Farbgebung ist nicht nur selten, sondern auch sehr gesucht.

 

Der 300 SL ist einer der letzten R107 und gilt unter Sammlern als das gesuchteste Fahrzeug der Baureihe, nicht nur wegen des historisch bedeutenden Namen „300 SL“, sondern weil es der beste Motor der Baureihe ist.

Sparsam, stark und sehr leicht.

Die 8 Zylinder sind wahre Spritfresser und durch das höhere Gewicht der Motoren in Kurven etwas gewöhnungsbedürftig und auch gegenüber den führen 6 Zylindern ist der späte 300 SL wesentlich angenehmer zu fahren.
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Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.