🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Jul 1980 - Apr 1986
Model code: R107
Registration number: 75-XX-PG

Technical information
Number of cylinders: 8
Engine capacity: 3.818 cc
Transmission: 4 gears, Automatic
Drive: Rear wheel drive

Measures
Wheelbase: 246 cm

Weights
Empty weight: 1.549 kg
Carrying capacity: 326 kg
GVW: 1.875 kg

Environment
Emission class: Euro 0

Maintenance, history and condition
Number of owners: 5
APK (MOT): New APK (MOT) upon delivery

= Additional options and accessories =

- Aerial
- Air conditioning
- Central locking
- Cruise control
- Electrically operated sliding roof
- Front fog lights
- Front headrests
- Radio/CD player

= Remarks =

Mercedes-Benz 380 SL R107 Cabriolet Automatic 1982

- Comfortable: V8 engine and automatic transmission
- Beautiful and rare colour "Anthracite Metallic"
- Optional MB-Tex upholstery
- Optional cruise control
- Electric windows
- New soft top

What a fine driving car: this powerful convertible coupled to a 4-speed automatic transmission. The car features the 1980 newly developed aluminium 3.8-litre V8 engine and was delivered new in California in 1982. The rare dark grey metallic colour is rare and looks modern. The 'crown cork' wheels are fitted with good Michelin tyres. The car has many distinctive options: cruise control, central door locking, electric antenna, air conditioning and electric window controls. The interior further features the well-known and extremely robust MB-Tex, a radio/CD player and a centre armrest. The interior is otherwise in clean condition. The soft top has been renewed and is in clean condition. The car is a versatile car to drive, it lends itself well to touring and holidays thanks to its high level of comfort. But it also caters to the sporty driver, with 204 hp and excellent handling, the car is smooth and agile. Many people don't know that the C107 (coupé) had a successful racing career. In short, a timeless beauty in exceptional condition which is an addition to any collection or car enthusiast.

General information about the Mercedes-Benz SL R107
With 18 production years, the Mercedes-Benz SL R107 is the longest-running series produced by Mercedes (after the G-Class) from 1971 to 1989. That says something about the model's success. As such, it had to be a worthy successor to the W113 Pagoda, which in turn was the successor to the legendary W198 300 SL. In production time, the R107 was Mercedes' only deliverable convertible and available with various engines from a 2.8-litre 6-cylinder to a 5.6-litre V8. Within the R107 series, the 380 SL was the successor to the 350 SL and featured a new, aluminium V8 engine. A nice optical detail of the car are the ribbed rear lights: these were designed to block dirt and keep the lighting optimal. In terms of safety, the car was way ahead of its time: it featured crumple zones and a reinforced windscreen that was supposed to protect the occupants if it flipped over. The R107 SL is still a timeless, reliable and sought-after classic.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Juli 1980 - Apr. 1986
Modellcode: R107
Kennzeichen: 75-XX-PG

Technische Informationen
Zylinderzahl: 8
Motorhubraum: 3.818 cc
Getriebe: 4 Gänge, Automatik
Antrieb: Hinterradantrieb

Maße
Radstand: 246 cm

Gewichte
Leergewicht: 1.549 kg
Zuladung: 326 kg
zGG: 1.875 kg

Innenraum
Polsterung: Leder

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung, Verlauf und Zustand
Zahl der Eigentümer: 5
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Antenne
- Elektrisches Dachfenster
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Klimaanlage
- Kopfstützen vorn
- Nebelscheinwerfer
- Radio/CD-Spieler
- Zentralverriegelung

= Anmerkungen =

Mercedes-Benz 380 SL R107 Cabriolet Automatik 1982

- Komfortabel: V8-Motor und Automatikgetriebe
- Schöne und seltene Farbe "Anthrazit Metallic"
- Optionale MB-Tex-Polsterung
- Optionaler Tempomat
- Elektrische Fensterheber
- Neues Stoffverdeck

Was für ein schönes Auto: dieses kraftvolle Cabrio, gekoppelt an ein 4-Gang-Automatikgetriebe. Der Wagen verfügt über den 1980 neu entwickelten 3,8-Liter-V8-Motor aus Aluminium und wurde 1982 neu in Kalifornien ausgeliefert. Die seltene dunkelgraue Metallicfarbe ist selten und sieht modern aus. Die 'Kronkorken'-Räder sind mit guten Michelin-Reifen ausgestattet. Der Wagen verfügt über viele besondere Optionen: Tempomat, Zentralverriegelung, elektrische Antenne, Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Der Innenraum ist außerdem mit dem bekannten und äußerst robusten MB-Tex, einem Radio/CD-Spieler und einer Mittelarmlehne ausgestattet. Ansonsten ist der Innenraum in einem sauberen Zustand. Das Verdeck wurde erneuert und ist in einem sauberen Zustand. Das Auto ist vielseitig zu fahren, es eignet sich dank seines hohen Komforts gut für Reisen und Urlaub. Aber auch der sportliche Fahrer kommt auf seine Kosten, denn mit 204 PS und exzellentem Handling ist das Auto geschmeidig und wendig. Viele wissen nicht, dass der C107 (Coupé) eine erfolgreiche Rennkarriere hatte. Kurzum, eine zeitlose Schönheit in außergewöhnlichem Zustand, die eine Bereicherung für jede Sammlung und jeden Autoliebhaber darstellt.

Allgemeine Informationen über den Mercedes-Benz SL R107
Mit 18 Produktionsjahren ist der Mercedes-Benz SL R107 die am längsten produzierte Baureihe von Mercedes (nach der G-Klasse) von 1971 bis 1989. Das sagt einiges über den Erfolg des Modells aus. Als solches musste er ein würdiger Nachfolger der W113 Pagode sein, die ihrerseits der Nachfolger des legendären W198 300 SL war. Zur Produktionszeit war der R107 das einzige lieferbare Cabriolet von Mercedes und mit verschiedenen Motoren vom 2,8-Liter-6-Zylinder bis zum 5,6-Liter-V8 erhältlich. Innerhalb der R107-Baureihe war der 380 SL der Nachfolger des 350 SL und verfügte über einen neuen, aus Aluminium gefertigten V8-Motor. Ein schönes optisches Detail des Wagens sind die gerippten Rückleuchten: Sie sollten Schmutz abhalten und für eine optimale Ausleuchtung sorgen. In puncto Sicherheit war der Wagen seiner Zeit weit voraus: Er verfügte über Knautschzonen und eine verstärkte Windschutzscheibe, die die Insassen bei einem Umkippen schützen sollte. Der R107 SL ist auch heute noch ein zeitloser, zuverlässiger und gefragter Klassiker.