Lagonda Rapier Single-Seater

First registration 11.1934

Swiss road registration with veteran entry

According to the history handed down to us, the Lagonda Rapier offered here was converted from a 2-seater to a single-seater by the Rapier specialists par excellence, Macdonald Racing in Durham. Just over 30 years ago, the car was then completely rebuilt again, also by Macdonald Racing. It won the VSCC 'Spero Trophy' and later raced in Japan before finding its way back to Macdonald Racing in England. This beautiful Lagonda Rapier was imported to Switzerland from England over 18 years ago and has been in the same ownership ever since. It is in top condition, veteran-tested. The original V5 and registration book with former owners are available.

The Lagonda Rapier was launched on the market in 1934. Developed as a compact sports car, it cut a fine figure both on the road and on the race track. Its lightweight body and advanced engine technology made it an agile car that was very popular with sporty drivers.
The innovative four-cylinder in-line engine had a displacement of only 1.1 liters, but was very powerful for its size. The Lagonda Rapier was therefore not only successful on public roads, but was also active in motorsport. The small, agile sports car was often able to demonstrate superior performance, particularly in hill climbs and club races. The lightness of the car and the high revving engine enabled drivers to compete in classes with larger and more powerful cars.
Production of the Lagonda Rapier was relatively short, running from 1934 to 1938, during which time around 380 units were built, making the model a rare and sought-after collector's item today.

Errors, mistakes and prior sale reserved.

Further, detailed pictures of this Lagonda Rapier Single-Seater can be found on our homepage www.lutziger-classiccars.com

DEUTSCH:

Lagonda Rapier Single-Seater

Erstzulassung 11.1934

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Der hier angebotene Lagonda Rapier wurde, gemäss der uns überlieferten Geschichte, in der Zeit von den Rapier-Spezialisten schlechthin, Macdonald Racing in Durham, von einem 2-Plätzer zum Single-Seater umgebaut. Vor etwas mehr als 30 Jahren wurde das Auto dann, ebenfalls von Macdonald Racing, nochmals komplett neu aufgebaut. Es gewann die VSCC ‘Spero Trophy’ und wurde später bei Rennen in Japan eingesetzt, bevor es den Weg wieder zurück nach England zu Macdonald Racing fand. Dieser wunderschöne Lagonda Rapier wurde vor über 18 Jahren aus England in die Schweiz importiert und ist seit da in selbem Besitz. Er befindet sich, veteranen-geprüft, in top gepflegtem Zustand. Das originale V5 und Registration Book mit ehemaligen Besitzern sind vorhanden.

Der Lagonda Rapier wurde im Jahr 1934 auf den Markt gebracht. Als kompakter Sportwagen entwickelt, machte er sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur. Sein leichter Aufbau und die fortschrittliche Motorentechnologie machten ihn zu einem agilen Fahrzeug, das bei sportlichen Fahrern sehr beliebt war.
Der innovative Vierzylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von nur 1,1 Litern, war aber sehr leistungsstark für seine Größe. Der Lagonda Rapier war daher nicht nur auf öffentlichen Straßen erfolgreich, sondern auch im Motorsport aktiv. Besonders bei Bergrennen und Clubrennen konnte der kleine, wendige Sportwagen oft überlegene Leistungen zeigen. Die Leichtigkeit des Fahrzeugs und der drehfreudige Motor ermöglichten es Fahrern, in Klassen mit größeren und stärkeren Fahrzeugen zu konkurrieren.
Die Produktion des Lagonda Rapier war relativ kurz und lief von 1934 bis 1938. In dieser Zeit wurden etwa 380 Einheiten gebaut, was das Modell heute zu einem seltenen und begehrten Sammlerstück macht.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Weitere, detaillierte Bilder von diesem Lagonda Rapier Single-Seater, finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com