Jaguar XK 150 S FHC 3.8 litre “Tow Car” from 1959
The famous Jaguar Shooting Brake: “ONE OFF ”
Chassis number: S825043 DN
First registered: 23.10.1959
UK registration: ‘6797 N’

What a rare opportunity to acquire THE and ONLY one fine example of a station wagon on a basis of a XK 150. A “one off” only for “one off’s”!

Jaguar never produced an estate version of its XK 150 but Mr. Douglas Hull from UK did in the years ’60!
This very exceptional and elegant RHD car is a “one off production” Jaguar based and built on a XK150 S 3.8 litre version in 1964 through Douglas Wilson Spratt from WSM, who was very known for building special bodies a and well respected restorer. He wanted to create a special tow car for VSCC racers and ERA racing luminary Douglas Hull. It is a truly beautiful car and a real head turner and Wilson Spratt got the balance absolutely right since the rear body doesn’t dominate the XK’s already shapely front. Already soon this XK with formerly number plate ‘6797 N’ drew the attention of amateur racers in in the UK at that time und therefore received the nick name “TOW CAR”. The car had a lovely racing history at those times in the UK and is a very known car in the Jaguar Car Clubs worldwide.
For all connoisseurs who have followed the history and life of this stunning beauty: she has back her towing hook!

This elegant machine has been restored in the years ’90 for a very long period of time. It is very well restored with considerable attention paid to retaining as many original parts as was considered possible. The car is finished in its striking grey gun metal paintwork exterior with a lovely red leather interior and looking as good as it did when it left its restoration almost 40 years ago. The car is in very good state and condition and very well serviced an maintained.
It is a real driving pleasure. The engine drives smooth and responsive, the car is beautifully balanced and cruises amazing. Its rare S variant and its 3 carburettors make it a very sportive drive. In 2011/2012 engine rebuilt and change to a 5-speed Getrag gearbox. A well-sorted example throughout!
This shooting brake has been participant in many rallies, classic car events and Concours d’Elegance.

The car has been published and described in numerous magazines and articles. A well-known car in the press! Full known ownership. The car is exceptionally documented with 5 big folders, 2 photo books from its restoration, Heritage Certificate, many service invoices, and much correspondences even over earlier times. A real additional treat for anyone who loves complete history of a car and its past. There are not many cars on the market which are so greatly documented.

This is a unique and rare chance to purchase “a one of a kind”. For the real (Jaguar) fans and connoisseurs who want to complete their collection with something extraordinary and special! This breathtaking car needs to be seen and driven!

The car is part of a German (Jaguar) classis car collection and current owner admired her as much as we do! This cat is ready a new owner.

Full information, history and details certainly on request!

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Jaguar XK 150 S FHC 3.8 litre “Tow Car” von 1959
Der berühmte Jaguar Shooting Brake: “ONE OFF ”
Chassisnummer: S825043 DN
Erste Registrierung: 23.10.1959
UK Registrierung: ‘6797 N’

Was für eine seltene und einmalige Gelegenheit, DAS und EINZIGE schöne Exemplar eines Kombis auf Basis eines XK 150 zu erwerben. Ein „Einzelstück“ nur für „Einzelstücke“!
Mit diesem Fahrzeug ist man der Star auf jeder Veranstaltung!

Jaguar hat nie eine Kombiversion seines XK 150 produziert, Herr Douglas Hull aus Großbritannien jedoch in den 60er-Jahren!
Dieses sehr außergewöhnliche und elegante RHD-Auto ist ein „einmaliges“ Jaguar-Modell, das auf einer XK150 S 3,8-Liter-Version im Jahr 1964 von Douglas Wilson Spratt von WSM basiert, der für den Bau von Spezialkarosserien bekannt war und ein angesehener Restaurator war. Er wollte einen speziellen Abschleppwagen für VSCC-Rennfahrer und die ERA-Rennsport-Koryphäe Douglas Hull bauen. Es ist ein wirklich schönes Auto und ein echter Hingucker, und Wilson Spratt hat die richtige Balance gefunden, da die Heckkarosserie die ohnehin schon formschöne Front des XK nicht dominiert. Schon bald erregte dieser XK mit dem damaligen Nummernschild „6797 N“ die Aufmerksamkeit der damaligen Amateurrennfahrer im Vereinigten Königreich und erhielt daher den Spitznamen „TOW CAR“. Das Auto hatte zu dieser Zeit in Großbritannien eine schöne Renngeschichte und ist in den Jaguar Car Clubs weltweit ein sehr bekanntes Auto.
Für alle Kenner, die die Geschichte und das Leben dieser atemberaubenden Schönheit verfolgt haben: das Auto hat seinen Abschlepphaken zurück!

Dieses elegante Fahrzeug wurde in den 90er-Jahren über einen sehr langen Zeitraum hinweg restauriert. Es ist sehr gut restauriert, wobei großer Wert darauf gelegt wurde, so viele Originalteile wie möglich beizubehalten. Das Auto hat eine auffällige graue Gun-Metal-Außenlackierung mit einer schönen roten Lederausstattung und sieht genauso gut aus wie vor fast 40 Jahren, als es die Restaurierung hinter sich ließ. Das Auto ist in einem sehr guten Zustand und sehr gut gewartet und gepflegt.
Dieses Auto bereitet echten Fahrspaß. Der Motor läuft sanft und reaktionsschnell, das Auto ist wunderbar ausbalanciert und fährt super. Seine seltene S-Variante und seine 3 Vergaser machen ihn zu einem sehr sportlichen Antrieb. Im Jahr 2011/2012 wurde der Motor überholt und auf ein 5-Gang-Getrag-Getriebe umgestellt. Ein durchweg gut sortiertes Beispiel!

Dieser Shooting Brake nahm an zahlreichen Rallyes, Oldtimer-Events und dem Concours d'Elegance teil.
Das Auto wurde in zahlreichen Zeitschriften und Artikeln veröffentlicht und beschrieben. Ein bekanntes Auto in der Presse! Vollständig bekannter Vorbesitz. Das Auto ist hervorragend dokumentiert mit 5 großen Ordnern, 2 Fotobüchern von der Restaurierung, einem Heritage-Zertifikat, vielen Servicerechnungen und vielen Korrespondenzen auch aus früheren Zeiten. Ein echter Zusatzgenuss für alle, die die komplette Geschichte eines Autos und seiner Vergangenheit lieben. Es gibt nicht viele Autos auf dem Markt, die so umfassend dokumentiert sind.

Dies ist eine einzigartige und seltene Gelegenheit, „ein Unikat“ zu erwerben. Für die echten (Jaguar-)Fans und Kenner, die ihre Sammlung mit etwas Außergewöhnlichem und Besonderem vervollständigen möchten! Dieses atemberaubende Auto muss man gesehen und gefahren haben!

Das Auto ist Teil einer deutschen bedeutenden (Jaguar) Oldtimersammlung und der jetzige Besitzer bewunderte es genauso wie wir!
Diese Katze ist bereit für einen neuen Besitzer.

Ausführliche Informationen, Geschichte und Details gerne auf Anfrage!