1991 – Jaguar XJS Coupé V12

Châssis n° SAJJNAEW4EN181610

Carte grise française
French registration title

« Une XJS européenne au faible kilométrage et encore accompagnée de son carnet d’entretien !»
" A European XJS with low mileage and still with its service book! "

- La Jaguar XJ-S a la lourde tâche d’assurer la succession de la mythique Type E. Présentée en 1975, le succès sera tel qu’elle sera conservée au catalogue jusqu’en 1995. En 1991, le V12 de la XJS est revu pour atteindre 6 l de cylindrée, et le style est revu avec notamment de nouveaux feux arrière, mais aussi un important travail sur les finitions de manière générale.
- Notre exemplaire fait partie des tout premiers à avoir reçu certaines évolutions : ses feux arrière correspondent bien à ceux de la seconde phase, mais le V12 qui l’équipe est encore le 5,3 l. Comme nous l’indique son carnet de garantie, elle est livrée neuve à la concession Exclusiv Automobile de Slegen en Allemagne, pays dans lequel elle restera jusqu’en 1997 avant un court passage à Bruxelles. Elle arrive en France en avril 2001 chez un collectionneur de Nancy, qui la transmettra quelques années plus tard à son fils.
- Aujourd’hui, la voiture est dans un très bel état de conservation, rendu possible grâce à l’attention particulière que son propriétaire actuel lui offre depuis 10 ans. Sa peinture est assez belle (reprise il y a quelques années, veuillez également noter une petite cloque à la base d’un passage de roue), son intérieur est en très bel état et présente une jolie patine.
- Il y a un peu plus d’un an, d’importants travaux mécaniques ont été fait, avec en point d’orgue le changement du joint de culasse. Avec un peu moins de 140 000 km au compteur, cet exemplaire est en très bon état de fonctionnement.
- Les XJS V12 d’origine européenne en aussi bel état sont rares sur le marché : ne ratez pas cette opportunité !

- The Jaguar XJ-S had the tough task of following in the footsteps of the legendary E-Type. Introduced in 1975, it was so successful that it remained in the catalogue until 1995. In 1991, the XJS's V12 engine was upgraded to a 6-litre capacity, and the styling was revised to include new rear lights, as well as a major overhaul of the overall finish.
- Our car is one of the very first to have undergone a number of changes: its rear lights match those of the second phase, but the V12 engine is still a 5.3-litre unit. As its warranty booklet indicates, it was delivered new to the Exclusiv Automobile dealership in Slegen, Germany, where it remained until 1997 before a short spell in Brussels. It arrived in France in April 2001 with a collector in Nancy, who passed it on to his son a few years later.
- Today, the car is in a very good state of preservation, made possible by the special attention it has received over the past 10 years from its current owner. The paintwork is quite nice (it was redone a few years ago, but please note a small blister at the base of one of the wheel arches), and the interior is in very good condition with a lovely patina.
- Just over a year ago, major mechanical work was carried out, with the highlight being the replacement of the cylinder head gasket. With just under 140,000 km on the clock, this car is in very good working order.
- European XJS V12s in such fine condition are rare on the market: don't miss this opportunity!

Est. 18 000 – 24 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 1er décembre 2024 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on December the 1st, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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