**The queen of the road: the 1963 Jaguar E-Type Coupé**
The Swinging Sixties were just starting to take off when Jaguar made a brilliant design statement at the Geneva Motor Show in March 1961, the ripples from which would extend beyond the impact of an iconic new sports car. With its sensually charged forms and bold proportions – endless bonnet, short tail with side-opening boot lid – the new Jaguar E-Type shaped an era.
It was produced in three series between 1961 and 1974 and is now considered one of the most legendary classic cars. Nobody has come closer to achieving this incredible feat – at a price worth considering, of course – than the Jaguar founder Sir William Lyons. Even Enzo Ferrari declared the E-Type to be the most beautiful car to have ever been built. The world and the press agreed. Under the characteristic bonnet lies a powerful 3.8-litre in-line six-cylinder engine that delivers the E-Type’s truly impressive performance. With peak power of 265 hp and a top speed in excess of 240 km/h, the E-Type set new benchmarks on the sports car scene in the 1960s. The combination of innovative technology and impressive performance makes the E-Type a timeless classic. The interior of the Jaguar E-Type 3.8-litre mirrors the luxury and elegance that one would expect of the Jaguar brand. Its magic persists to this day and it is often the crowning glory of a collection.
This vehicle was officially imported into Switzerland on 23 October 1962 by Emil Frey Ltd and delivered to the end customer. The first change of ownership was documented on 24 April 1989. In 1997, this frame-off E-Type was restored and painted in its original colour; all relevant documents, invoice receipts and photo documentation of this are available.
The car is in very good condition and was sold to its current owner in 2017. During its history, the E-Type has been retrofitted with a fully synchronised four-speed manual gearbox, supplemented by an electrically switched overdrive from Laycock de Normanville. Weber 40 DCOE twin carburettors have also been fitted. All original parts are still available and will be handed over to the new owner. It goes without saying that the Production Record Trace Certificate is present. The vehicle has been registered as a veteran since June 2012.

"Die Königin der Strassen: Der Jaguar E-Type Coupe von 1963"
Die Swinging Sixties fangen gerade erst an Fahrt aufzunehmen, da setzt Jaguar im März 1961 auf dem Genfer Salon gleich ein fulminantes Designstatement, dessen Wirkung über die eines ikonischen neuen Sportwagens hinausgehen wird. Denn mit seinen sinnlich-aufgeladenen Formen, den mutigen Proportionen – ewig lange Motorhaube, kurzes Heck mit seitlich öffnender Heckklappe – prägt der neue Jaguar E-Type eine Ära.
Er wurde zwischen 1961 und 1974 in drei Serien produziert und zählt heute zu den legendärsten Oldtimern. Niemand ist der Perfektion des Sportwagens – zu einem diskutablen Preis, versteht sich – bisher nähergekommen als Sir William Lyons Gründer von Jaguar. Selbst Enzo Ferrari bezeichnete den E-Type als das schönste Auto, das bisher gebaut wurde. Welt, und die Presse stimmte ihm zu. Unter der charakteristischen Haube verbirgt sich ein kraftvoller 3.8-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der den E-Type zu einem wahren Leistungswunder macht. Mit einer Spitzenleistung von 265 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h setzte der E-Type neue Maßstäbe in der Sportwagenwelt der 60er Jahre. Die Kombination aus innovativer Technologie und beeindruckender Leistung macht den E-Type zu einem zeitlosen Klassiker. Das Interieur des Jaguar E-Type 3.8 Liter spiegelt den Luxus und die Eleganz wider, die man von der Marke Jaguar erwartet. Seine Magie hält bis heute und ist oft das Juwel in einer Sammlung.
Dieses Fahrzeug wurde am 23.10.1962 über die Emil Frey AG, offiziell in die Schweiz importiert und Endkundenausgeliefert. Ein erster Handwechsel ist ab dem 24.04.1989 dokumentiert. Im Jahr 1997 wurde der E-Type Frame-Off restauriert und in der originalen Wagenfarbe lackiert, alle diesbezüglichen Unterlagen, Rechnungsbelege und Foto-Dokumentationen sind vorhanden.
Der E-Type präsentiert sich in einem sehr guten Zustand. Im Jahr 2017 wurde der Wagen an den heutigen Besitzer verkauft. Zwischenzeitlich ist der E-Type mit einem voll synchronisierten Vier-Gang-Schaltgetriebe, ergänzt durch einen elektrisch zuschaltbarem Overdrive von Laycock-de Normanville, umgerüstet worden. Ebenfalls sind Weber Doppelvergaser 40 DCOE montiert. Alle originalen Teile sind vorhanden und werden an den neuen Besitzer übergeben. Selbstverständlich ist das Production Record Trace Certificate vorhanden. Das Fahrzeug ist seit dem 06.2012 als Veteran eingetragen.