**King of the Road - 1962 Chrysler 300**
At the end of the 1950s, Chrysler, the third largest car manufacturer in the world, needed help. In 1957, Chrysler brought in designer Virgil Exner to give their 300 model a makeover. The “yawning” wide trapezium-shaped front grille, the “Forward Look”, combined with the dual headlights, is characteristic. Cadillac was the first manufacturer to introduce dual headlights on the Eldorado Brougham. Exner also made sure that technical elements such as the grille and the lights were not concealed, but presented with pride.
As was usual for American manufacturers at the time, a few aesthetic changes followed the major model development every year. In this way, older models became outdated as quickly as possible, while new car purchases were encouraged.
In 1961, the front section was given a “facelift” intended to win over potential buyers. The grille was inverted and designed to resemble a “V”. The headlights follow this shape and are now arranged diagonally one above the other. The rear lights are no longer located in the tail fins, but slide into the rear panel above the bumper.
It was not until 1962 that a four-door sedan first appeared, with a 6.3 litre V8 engine available on request. What's striking is the strong reduction in the tail fins, which are now only hinted at. The day of the large tail fin was over, and American car designers began to focus on functionality. This could already be seen in the 1962 Chrysler 300.
Our auction Chrysler is in very good condition, with various repairs to the engine, transmission and chassis having been carried out in recent years. It is thought that the 300 came to Switzerland in 2012 and has changed hands several times during this time. It was also given veteran status in 2012. An American road cruiser rarely seen these days, a lot of car for a fair price.

**King of the Road – der Chrysler 300 von 1962**
Ende der 1950er-Jahre braucht Chrysler als abgeschlagene Nummer drei unter den grossen amerikanischen Autobauern Hilfe. Designer Virgil Exner schenkt dem Chrysler 300 zum Modelljahr 1957 einen völlig neuen Look. Charakteristisch ist die nach vorn geneigte Frontmaske, der „Forward-Look“, kombiniert mit den Doppelscheinwerfern. Cadillac hat beim Eldorado Brougham als erster Hersteller Doppelscheinwerfer eingeführt. Exner sorgt auch dafür, dass technische Elemente wir der Grill und die Leuchten nicht kaschiert, sondern stolz präsentiert werden.
Wie bei amerikanischen Herstellern damals üblich, folgen auf die grosse Modellentwicklung jedes Jahr ein paar optische Änderungen. So veralten ältere Jahrgänge möglichst schnell, während der Neuwagenkauf in Schwung gehalten werden.
1961 wird die Frontpartie stark überarbeitet, ein neues „Gesicht“ soll potenzielle Käufer überzeugen. Der Grill wechselt seine Ausrichtung und deutet nunmehr eine „V“-Form an. Die Frontscheinwerfer nehmen diese Form und den Winkel auf und sind jetzt schräg übereinander angeordnet. Die Heckleuchten sitzen nun nicht mehr in den Heckflossen, sondern rutschen in das Heckblech über die Stoßstange.
Erst 1962 gibt es erstmals eine viertürige Limousine, dazu auf Wunsch einen 6,3-Liter-V8-Motor. Auffallend ist nun die starke Reduzierung der Heckflossen, die nur noch als Andeutung vorhanden sind. Die Zeit der grossen Heckflossen ist vorbei, nach und nach werden auch amerikanische Autos sachlicher designt, was sich am Chrysler 300 von 1962 bereits andeutet.
Unser Auktions-Chrysler präsentiert sich in einem sehr guten Zustand, diverse Reparaturen an Motor, Getriebe und Fahrwerk sind in den letzten Jahren erfolgt. Wahrscheinlich ist der 300'er im Jahr 2012 in die Schweiz gekommen und hat in dieser Zeit mehrmals den Besitzer gewechselt. Ebenfalls im 2012 hat man den Status Veteran eingetragen. Ein US-Kreuzer wie man ihn nur noch selten sieht, viel Auto zu einem fairen Preis.