- Einzelstück von Pietro Frua
- Motorschau Frankfurt und Paris in 1967, Genf und Barcelona in 1968-69
- Original Motor
- Restauriert nach langjährigem Besitz eines BMW-Sammlers
- 3 Liter V 8 Motor mit 160 PS
- Ideales Einzelstück für Teilnahmen in Pebble Beach, Villa d´Este etc.

Fahrzeughistorie:

1966 kaufte BMW die angeschlagene Dingolfinger Karosseriebaufirma Glas. Ein schwerer Schlag für Frua, hoffte der Turiner Karossier doch auf die Fortführung seiner Kooperation mit BMW. Entsprechend der neuen Situation entwickelte Piero Frua heimlich ein neues Coupé Design auf Basis des BMW 3000 V8 und stellte es 1967 zur Überraschung von BMW auf seinem Stand auf der IAA in Frankfurt aus. Das Fahrzeug weist starke Ähnlichkeit mit dem Monteverdi Hai auf, der ebenfalls 1967 in Frankfurt präsentiert wurde. Leider endete aber die Zusammenarbeit der Münchner mit den Italienern, und das schöne Coupé blieb ein Einzelstück.

- Unique piece by Pietro Frua
- Motor Show Frankfurt and Paris in 1967, Geneva and Barcelona in 1968-69
- Original engine
- Restored after many years of ownership by a BMW collector
- 3-liter V 8 engine with 160 hp
- Unique vehicle for participation in Pebble Beach, Villa d'Este etc.

Vehicle history:

In 1966, BMW bought the ailing Dingolfing body shop Glas. A heavy blow for Frua, as the Turin coachman hoped for the continuation of his cooperation with BMW. In keeping with the new situation, Piero Frua secretly developed a new coupé design based on the BMW 3000 V8 and, to BMW's surprise, exhibited it at his stand at the IAA in Frankfurt in 1967. The vehicle is very similar to the Monteverdi Hai, which was also presented in Frankfurt in 1967. Unfortunately, however, the cooperation between the Munich and the Italians ended, and the beautiful coupé remained a unique piece.