2001 Bentley Continental
Continental T Mulliner * 1 OF 13 * WIDEBODY-
Baujahr10/2001
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Kilometerstand62 500 km / 38 836 mi
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AutomobiltypCoupé
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Elektrische FensterheberJaWegfahrsperreJa
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ReferenznummerBBCX67526
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LenkungLenkung links
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ZustandGebraucht
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Markenfarbe außenschwarz (Black Garnet)
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InnenfarbeSchwarz
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InnenausstattungLeather
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Anzahl der Türen2
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Zahl der Sitze4
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Standort
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AußenfarbeSchwarz
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GetriebeAutomatisch
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Leistung313 kW / 426 PS / 420 BHP
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Antrieb2wd
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KraftstoffPetrol
Beschreibung
**Vertragshändler BENTLEY Stuttgart
**----**Continental T Mulliner
**Motor: 6, 75 Liter V8 Turbo**
**Leistung: 313 kW / 426 PS
Drehmoment: 875 Nm**
**Leergewicht: 2450 Kg
Maße: 5, 22m x 1, 95 m x 1, 46 m**
**Beschleunigung: 0-100 Km/h in 5, 8 Sekunden**
**Höchstgeschwindigkeit: 270 Km/h
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* Außenfarbe: Black Garnet
* Leder: Black
* Veneers: Machine Turned Aluminium
* Traditionelle Bentley Handwerkskunst und Luxus mit moderner Leistung
* Einer von nur 13 in 2001 gebauten Fahrzeugen
* Begehrte Mulliner-Spezifikation
* 426 PS / 875 Nm 6, 75l V8-Turbomotor
Der 1997 erstmals vorgestellte Bentley Continental T war eine Version mit 10 cm kürzerem Radstand im Vergleich zum Continental R. Im Gegenzug für etwas weniger Beinfreiheit für die Fondpassagiere, bot der Continental T mehr Leistung, 91kg weniger Gewicht und ein reaktionsfreudigeres Handling, was ihn zur sportlichsten Version der Modellfamilie machte.
In Verbindung mit der aggressiven Karosserie der Firma Mulliner wurde der Continental T 1999 zu einem echten Supersportwagen seiner Zeit und war das letzte und leistungsstärkste Modell des legendären Unternehmens, bevor es von Volkswagen aufgekauft wurde.
Die Mulliner-Spezifikation umfasste eine erhöhte Leistung, verbreiterte Spur und Kotflügel sowie ein von Mulliner abgestimmtes Fahrwerk für ein verbessertes Handling sowie gelochte Brems- und Gaspedale aus Aluminium.
Die Instrumententafel war in Anlehnung an die im Rennsport eingesetzten Vorkriegs-Bentley mit gedrehtem Aluminium anstelle von Holz verkleidet, ebenso die Zierleisten der Türoberkanten. Auch der rote Anlasserknopf in der Instrumententafel weckt Assoziationen zum Rennsport.
Die 426 PS des 6, 75l V8-Turbomotors und das atemberaubende Drehmoment von 875 Nm machten ihn nicht nur zum schnellsten Serien-Bentley aller Zeiten, sondern auch zum drehmomentstärksten Fahrzeug auf dem damaligen Markt.
Der Continental T Mulliner beschleunigt in nur 5, 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h - und das alles schon Anfang der 2000er.
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*Alle Angaben ohne Gewähr.