1962 – Aston Martin DB4 Convertible Serie V

Châssis n° DB4C/1086/R

Carte grise française de collection
French historic registration title

« Une très exclusive DB4 Convertible, dans un état exceptionnel »
‘ A very exclusive DB4 Convertible, in exceptional condition ’.

- Avec la DB4, Aston Martin entre en 1958 dans la modernité des Swinging Sixties : châssis redessiné, freins à disques sur les quatre roues, et nouveau moteur 6-cylindres double arbre à cames en tête, le tout habillé d’une robe intemporelle signée Touring. Au sommet de la gamme, la Serie 5, ultime évolution du modèle, bénéficiant de nombreuses améliorations, esthétiques et techniques, préfigurant la DB5. Au lancement de la Série 4, en 1961, la firme de Newport Pagnell dévoile également une très exclusive version Convertible, toujours carrossée par Touring, qui sera fabriquée à 70 exemplaires (Séries 4 et 5 confondues), 6 exemplaires de moins que la légendaire DB4 GT ! La voiture qui illustre ces pages, est l’une de ces très rares et désirables DB4 Convertible…
- Le châssis DB4C/1086/R est sortie des usines de Newport Pagnell à la fin du mois de novembre 1962 (la carte grise française indique étonnamment une mise en circulation en septembre 1961). Elle était alors de couleur Dubonnet Rosso, avec cuir Connolly White Gold. Après deux propriétaires connus en Grande-Bretagne, et quelques services effectués à l’usine (le dernier inscrit dans les registres datant de 1968, alors que la voiture totalise un peu plus de 25 000 miles), il semble que la voiture ait rejoint le territoire Belge, avant que l’on ne la retrouve immatriculée à Paris, en 1987, alors qu’elle vient d’être acquise par un amateur français, lors d’une vente aux enchères.
- Dédouanée et dument immatriculée en France, il l’utilisera pendant près de 20 ans, lui prodiguant les soins et l’entretien à la hauteur de son exclusivité. Il la revendra au milieu des années 2000 à un grand collectionneur français, qui lui offrira la restauration qu’elle mérite, pour plus de 100 0000 £, chez les meilleurs spécialistes anglais, dont Spray Tec Restorations Limited. Les travaux, échelonnés entre 2006 et 2007, redonneront toute la superbe à cette auto qui se présente aujourd’hui à nous dans un état proche de sa sortie d’usine. En témoignent les prix que lui a décerné l’Aston Martin Owners Club (AMOC) himself depuis lors…
- Comme toute les voitures de cette collection d’Aston Martin, la DB4 Convertible qui illustre ces pages est en parfait état, tant sur le plan cosmétique, que mécanique. Lors de la restauration dont elle a bénéficié dans la deuxième moitié des années 2000, elle a hérité d’une superbe teinte Black Pearl, qui se marie à la perfection au magnifique intérieur cuir rouge Cartier, et à l’élégante capote noire. C’est à la même époque que la voiture a été convertie en LHD (Left Hand Drive).
- Plus rare qu’une DB4 GT, la DB4 Convertible (seulement 40 en Série 5 !) qui illustre ces pages est dans un état époustouflant, et saura ravir les collectionneurs les plus exigeants, à la recherche de l’exclusivité et de la performance… Les différentes étapes de restauration et les factures qui accompagnent la voiture remontent jusqu’au début de sa période française, en 1987, sans compter la copie du registre usine.

- With the DB4, Aston Martin entered the modern era of the Swinging Sixties in 1958, with a redesigned chassis, four-wheel disc brakes and a new 6-cylinder twin overhead camshaft engine, all dressed in a timeless Touring design. At the top of the range was the Serie 5, the ultimate evolution of the model, benefiting from numerous aesthetic and technical improvements, foreshadowing the DB5. When the Series 4 was launched in 1961, the Newport Pagnell firm also unveiled a very exclusive Convertible version, still bodied by Touring, of which 70 were produced (Series 4 and 5 combined), 6 fewer than the legendary DB4 GT! The car illustrating these pages is one of these very rare and desirable DB4 Convertibles...
- Chassis DB4C/1086/R left the Newport Pagnell factory at the end of November 1962. It was then painted Dubonnet Rosso, with Connolly White Gold leather. After two known owners in the UK, and a few factory services (the last one recorded in 1968, when the car had just over 25,000 miles on the clock), the car seems to have made its way to Belgium, before being registered in Paris in 1987, when it was acquired by a French enthusiast.
- Once it had been sold and duly registered in France, he used it for almost 20 years, giving it the care and maintenance it deserved. In the mid-2000s, he sold it to a major French collector, who gave it the restoration it deserved, at a cost of over £100,0000, carried out by the best British specialists, including Spray Tec Restorations Limited. The work, which was carried out over 2006 and 2007, restored the car to its former glory, and it now appears in near-factory condition. - The Aston Martin Owners Club (AMOC) himself has since awarded the car a number of prizes...
- Like all the cars in this Aston Martin collection, the DB4 Convertible that illustrates these pages is in perfect condition, both cosmetically and mechanically. During the restoration it underwent in the second half of the 2000s, it inherited a superb Black Pearl colour, which blends perfectly with the magnificent Cartier red leather interior and elegant black soft top. At the same time, the car was converted to LHD (Left Hand Drive).
- Rarer than a DB4 GT, the DB4 Convertible (only 40 in Series 5!) that illustrates these pages is in stunning condition, and will delight the most demanding collectors in search of exclusivity and performance... The various stages of restoration and the invoices accompanying the car date back to the beginning of its French period, in 1987, not to mention the copy of the factory register.

Est. 900 000 – 1 200 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 1er décembre 2024 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on December the 1st, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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