1934 Aston Martin 1,5 Litre
Short Chassis MK II RHD-
Baujahr1934
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AutomobiltypCabriolet / Roadster
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ChassisnummerE4/434/S
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MotornummerE4/434/S
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LenkungLenkung rechts
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ZustandOriginalzustand
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Markenfarbe außenblack
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InnenfarbeRot
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InnenausstattungLeather
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Standort
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AußenfarbeSchwarz
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GetriebeManuell
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KraftstoffPetrol
Beschreibung
1934 ASTON MARTIN 1½-LITRE MARK II SHORT-CHASSIS
REGISTRATION NO. EX-UK REGISTRATION: BLU 417
CHASSIS NO. E4/434/S
- Desirable short-chassis model
- Matching Number
- Registered in Belgium
Introduced in the year 1934 and built until 1935, the replacement Aston Martin Mark II model came on the market with a more sportive and stronger chassis and a revised engine with counter-balanced crankshaft. Short and long wheelbase versions were built.
This lovely example here is a highly desirable very original short chassis version MK II from 1934 with original UK registration number BLU 417.
This car presents itself technical in very good state and condition and runs and shifts smooth, drives powerful and is wonderful to handle. A real driving pleasure for pre-war lovers and for those who want to become one.
This Aston Martin has a charming patina and shows certain signs of usage. As the French say the car remains “dans son jus”. It shows slightly signs of age, actually as a real pre-war car of this age has to be!
This example remains original and she is very well serviced and maintained throughout. Recent check-up has been carried out.
Car is equipped with a hood, its side screens and tonneau, making it well-prepared for touring in any weather conditions.
This car is well known to the Aston Martin Owners Club and the Aston Martin Heritage Trust. It has a history with the AMOC going back to nearly 40 years. It was exported to Australia in the early 1970’s and re-imported to the UK in 2013 being owned by Mr. Bill Ewing for all that time who was an enthusiastic member of AMOC participating VSCCA and AMOC events and won in 1976 the AMOC national concours.
This lovely beauty is registered in Belgium on Belgian numberplates.
A great car throughout which guaranties much driving pleasure.
A real pre-war car for "real" pre-war drivers and those for want to become one.
Ideal for rally and tour or any other classic car event.
Further details, pictures and information certainly on request!
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1934 ASTON MARTIN 1½-LITRE MARK II SHORT-CHASSIS
REGISTRATION NO. EX-UK REGISTRATION: BLU 417
CHASSIS NO. E4/434/S
Begehrtes Modell mit kurzem Fahrgestell
- Matching Number
- Zugelassen in Belgien
Der Aston Martin Mark II, der 1934 eingeführt und bis 1935 gebaut wurde, kam mit einem sportlicheren und stärkeren Fahrgestell und einem überarbeiteten Motor mit Ausgleichskurbelwelle auf den Markt. Es gab Versionen mit kurzem und langem Radstand.
Dieses wunderschöne Exemplar ist eine äußerst begehrte, originale Version des MK II mit kurzem Fahrgestell aus dem Jahr 1934 mit dem originalen britischen Kennzeichen BLU 417.
Dieses Auto präsentiert sich technisch in sehr gutem Zustand und läuft und schaltet reibungslos, fährt kraftvoll und ist wunderbar zu handhaben. Ein echter Fahrspaß für Vorkriegsliebhaber und solche, die es werden wollen.
Dieser Aston Martin hat eine charmante Patina und weist gewisse Gebrauchsspuren auf. Wie die Franzosen sagen, bleibt das Auto „dans son jus“, wie es sich für ein echtes Vorkriegsauto dieses Alters gehört!
Dieses Exemplar ist original und wurde durchgehend sehr gut gewartet und gepflegt. Es wurde kürzlich noch eine Wartung durchgeführt.
Das Auto ist mit einem Verdeck, Seitenscheiben und einer Persenning ausgestattet und somit für Touren bei jedem Wetter bestens gerüstet.
Dieses Auto ist dem Aston Martin Owners Club und dem Aston Martin Heritage Trust bestens bekannt. Seine Geschichte beim AMOC reicht fast 40 Jahre zurück. Anfang der 1970er Jahre wurde es nach Australien exportiert und 2013 nach Großbritannien reimportiert. Die ganze Zeit über gehörte es Bill Ewing, einem begeisterten AMOC-Mitglied, das an VSCCA- und AMOC-Veranstaltungen teilnahm und 1976 den nationalen AMOC-Concours gewann.
Diese wunderschöne Schönheit ist in Belgien registriert und mit belgischen Kennzeichen zugelassen.
Ein rundum gelungenes Auto, das viel Fahrspaß garantiert.
Ein echtes Vorkriegsauto für echte Vorkriegsfahrer und solche, die es werden wollen.
Ideal für Rallyes, Touren oder andere Oldtimer-Veranstaltungen.
Weitere Details, Bilder und Informationen gerne auf Anfrage!

