ERSTBESITZ
- ALPINA B10 Biturbo aus Sammlerhand Nr. 0253 (Unikat) - 9099: Katalysator - PRIVATVERKAUF

Verkaufe aus Privatsammlung meinen ALPINA B10 Biturbo (E34); Bj. 91 ( 0253) Ein wunderschön gepflegtes elegantes und höchst originelles Exemplar des bayrischen Kultherstellers ALPINA mit originalem Fahrgestell, Motor und Innenausstattung. Laufleistung: 139.000 km (2007); danach nur Bewegungsfahrten (heutiger Km-Stand: 146.300/ Juni 2024) - Aufbewahrung in klimatisierter Garage.

Unfallfrei - unrestaurierter Originalzustand im Erstlack/ keine Nachlackierung - Rostfrei - Sommerfahrzeug/ Langstrecke - top gewartet und gepflegt - Volllederausstattung/ Sonderanfertigung BMW Motorsport GmbH (bis 1993 der Firmenname von BMW M) - siehe Bestellung - kein Holz - keine Streifen - Nichtraucherfahrzeug - keine Tiere - Auslieferung Deutschland - H-Kennzeichen - Sammlerzustand - Motor - und Getriebeüberholung mit Km-Stand 145.088 - alle Belege vorhanden.

Mit nachfolgend aufgeführter Sonderaustattung:

0181 Diamantschwarz-Metallic
0209 Sperrdifferential 25%
0220 Niveauregulierung
0213 ASC
0302 Diebstahlwarnanlage Inch. Fernbedienung
0303 Innenraumschutz + Neigungsalarmgeber
0416 Sonneschutzrollo elektrisch, incl. Seitenscheiben manuell
0423 Velour-Fußmatten
0459 Sitzverstellung elektrisch mir Memory
0481 BMW Sportsitze: Fahrer/ Beifahrer
0494 Sitzheizung vorn
0498 Kopfstützen im Fond mechanisch
0500 Scheinwerferwaschanlage
0528 Automatische Umluftkontrolle
0534 Klimaautomatik inclusive Microfilter
0571 Stärkere Stromversorgung
0656 BMW Bavaria Professional mit Kasette
0671 CD-Wechsler Bavaria CD 10 Selektion
0999 Autopaletot schwarz

Sonderpolsterung 0999, Nappaleder Silbergrau - Dunkel - mit Kunststoff Schwarz. Rückenlehnen, Kopfstützen, Handschuhfach, Amaturenbrettunterteil u. Ä alles Leder — Farbcode 0352/ BMW 850i Umfang analog BMW M5 (siehe Bestellbeleg). Nicht zu verwechseln mit Code 0292, 0455, 0487 als mögliche Ausstattungsvariante des Serien 535i, als Silbergrau hell (siehe dazu auch: ALPINA Archive; Classic.com; Das Parking u.ä.)

HINWEIS:
Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um ein perfektes gepflegtes ORIGINAL im Sinne der Charta von Turin (Die "Charta von Turin" soll die kulturhistorische Bedeutung des Automobils unterstreichen, behandelt Fragen der Originalität und soll als grundlegende Leitlinie für Besitzer von klassischen Automobilen dienen. Sie plädiert für einen verantwortungsvollen Umgang mit Klassikern und gibt Orientierung hinsichtlich Nutzung, Unterhalt, Reparatur und Restaurierung). Deshalb erfolgte auch keine Neulackierung des Frontspoilers. Diese Entscheidung möge man dem zukünftigen Besitzer überlassen.
Denn die verbleibende Lackfläche ist als perfekt - im Sinne eines Neuzustandes - anzusehen.

Meine Meinung:
Das angebotene Fahrzeug ist ein echter Survivor mit unzerstörter Originalsubstanz im Sinne der Charta von Turin/ FIVA, und somit ist er richtiger Zeitzeuge. Denn grundsätzlich ist ein Fahrzeug nur einmal original, nämlich wenn es aus der Fabrik kommt. Gebrauchsspuren sind ein wichtiges Merkmal des Fahrzeugs als Zeitzeuge seiner Epoche.

Motto:
Ist der Originalzustand einmal verschwunden, bleibt er es auch. Da hilft die perfekteste Restaurierung nichts.

Weitere Infos gerne am Telefon