- Sehr seltene und gesuchte erste Serie
- Mille Miglia tauglich
- Restauriert 2011 in Italien
- Restaurationsdokumentation vorhanden
- Französische Erstauslieferung, aktuell in BRD zugelassen
- FIVA-Pass

Fahrzeughistorie:

Der Alfa Romeo 1900 C Sprint wurde nicht bei Alfa Romeo im Werk, sondern bei der Turiner Karosseriebau Firma Carozzeria Touring mit einer Aluminium Leichtbau Coupé Karosserie versehen. Es gab auch Coupés von PininFarina, diese sind aber weniger gesucht und auch weniger elegant. Die erste Serie ist sehr selten und wird allgemein als die attraktivste Serie angesehen.
Dieses Fahrzeug wurde nach Frankreich ausgeliefert und in Paris erstzugelassen. Vor ca. 10 Jahren wurde es von einem Deutschen gekauft und ab 2011 in Italien sorgsam bei einem Spezialisten restauriert. Mit diesem schönen Alfa ist man gerne gesehener Gast bei den großen Concours Veranstaltungen und auch bei der Mille Miglia in Italien.

- Very rare and sought-after first series
- Suitable for the Mille Miglia
- Restored in Italy in 2011
- Restoration documentation on hand
- French first delivery, currently registered in Germany
- FIVA Pass

Vehicle history:

The Alfa Romeo 1900 C Sprint was not built by Alfa Romeo in the factory, but by the Turin coachbuilder Carozzeria Touring with an aluminum lightweight coupé body. There were also coupés from PininFarina, but these are less sought after and less elegant. The first series is very rare and is generally regarded as the most attractive series.
This vehicle was delivered to France and first registered in Paris. It was bought by a German about 10 years ago and carefully restored by a specialist in Italy from 2011. This beautiful Alfa is a welcome guest at the major concours events and at the Mille Miglia in Italy.