- "Matching Number" 2-Liter 100 D2 Bristol Motor
- Über 20 Jahre im aktuellen Besitz
- Komplettrestauration durch David Sanderson; UK
- Einer von nur 463 ACE Bristol, die zwischen 1954 und 1963 gebaut wurden
- Originallinkslenker, gebogene Frontscheibe, Overdrive

Fahrzeughistorie:

Am 15. Januar 1959 wurde dieser links gelenke AC Ace mit dem Bristol 100 D2 Motor im Werk fertiggestellt. Der ausliefernde Händler war Worldwide Automotiv Inc. in den USA. Der erste Eigentümer war H. Strickstein bis 1964. Dann folgten bis 1973 T. Popa, bis 1981 R. Peterson, der den AC in einigen Rennen einsetzte. Peterson verkaufte an J. W. Donaldson, der den Wagen mit dem Kennzeichen GRP 100A bewegte. Von dort ging der Wagen nach Frankreich. Im Jahr 2003 kaufte der jetzige Eigentümer das Fahrzeug auf einer Auktion in Monaco vom Franzosen Harry Pradelski. Der neue Eigentümer ließ den technisch und optisch ordentlichen Wagen nach England zu einem der besten AC-Spezialisten, B & D Racing Enterprises, zu bringen. Ihm gefiel der nicht mehr originale Farbton in der Farbe Dunkelrot mit blauem Leder nicht. David überredete den Eigner zu einer Vollrestauration. Diese dauerte 14 Jahre, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Nach nur 140 gefahren Meilen und einem frischen Service nach der Vollrestauration kommt dieses Schmuckstück jetzt zum Verkauf.

- "Matching Number" 2-liter 100 D2 Bristol engine
- Over 20 years in current ownership
- Complete restoration by David Sanderson; UK
- One of only 463 ACE Bristol built between 1954 and 1963
- Original left-hand drive, curved windshield, overdrive

Vehicle History:

On January 15, 1959, this left-hand drive AC Ace with the Bristol 100 D2 engine was completed at the factory. The delivering dealer was Worldwide Automotiv Inc. in the USA. The first owner was H. Strickstein until 1964, then until 1973 T. Popa, until 1981 R. Peterson, who drove the AC in some races. Peterson sold to J. W. Donaldson, who moved the car with the license plate GRP 100A. From there the car went to France. In 2003 the current owner bought the car at an auction in Monaco from Harry Pradelski. The new owner had the technically and optically tidy car brought to England to one of the best AC specialists, B & D Racing Enterprises. He did not like the non-original dark red color with blue leather. David talked the owner into a full restoration. This took 14 years, but the result is something to behold. After only 140 miles and a new service after the full restoration, this beauty is now for sale.