Approved in Group 3 in 1974, the Abarth 124 CSA Spider Sport Rally won a world championship race and finished in the top three places in the championship. Alongside the factory cars on the international scene, the Abarth factory, through the Ceccato Team of Padova, offers private drivers a wide range of optional equipment that allows them to create a customised competition car. This is the case of our car, chassis 0061990, built in 1973, a genuine 124 Abarth Rally Group 4 competition car. It was entered in 1975 in the Italian rally championship and participated in various events for the official Fiat Ceccato team in the hands of Cabianca /Sniky amateur drivers. A complete restoration has been carried out on the car from a bare shell a few years ago with perfect paint and alignments. The list of rare period options and modifications is impressive: Fixed hard-top, polyester extensions, 5 Colotti straight cut gearbox, Abarth10/43 independent wheel axle with autoblocker, original Carello additional lights, externally adjustable threaded shock absorbers, uniball mounted gears, reinforced cross member and crankcase guard, original Abarth wheelhouse protection skis, ventilated fender flares, aluminium brake scoops, ventilated discs, double-piston alloy calipers, Campagnolo magnesium 8 X13 wheels, fuel tank with flexible and re-centered pocket, additional oil radiator. The engine with GR4 specificities (camshafts, forged pistons, cylinder head with big valves, big carburetors, oil pan with ears, ...) develops 170cv. The model lightened of 90 kilos compared to an original CSA and 40 hp more made it an absolute weapon in rally which allowed the firm to win several times the European championship.
Eligible for all historical events, Tour Auto, Tour de Corse, Rallye Monte Carlo... French registration, approved value assessment, clean technical control.
Price on request.
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Homologuée en Groupe 3 en 1974 l'Abarth 124 CSA Spider Sport Rally remporte une victoire en épreuve de championnat du monde et plusieurs arrivées dans les 3 premières places du championnat, en 1975 arrive la gloire avec l'homologation en Gr 4. A côté des véhicules usine occupant la scène internationale l’Officine Abarth à travers le Team Ceccato de Padova va proposer aux pilotes privés de nombreux équipements optionnels permettant de réaliser à la carte une voiture compétition client, c’est le cas de notre auto châssis 0061990 fabriquée en 1973 c’est une véritable 124 Abarth Rally Groupe 4 compétition-client. Elle a été engagée en 1975 dans le championnat Italien des rallyes et a participé à diverses épreuves pour l’écurie officielle Fiat Ceccato aux mains de Cabianca /Sniky pilotes amateurs. Une restauration intégrale a été effectuée sur l’auto depuis une coque nue il y a quelques années avec une peinture et alignements parfaits. La liste des rarissimes options et modifications d’époque est impressionnante : Hard-top fixe, extensions polyester, boite 5 Colotti à taille droite, pont à roues indépendantes Abarth10/43 avec autobloquant , feux additionnels Carello originaux, amortisseurs filetés à réglage extérieur ,trains montés sur rotule uniball, traverse et protège carter renforcés, ski de protection de la timonerie d’origine Abarth, élargisseurs d’ailes ventilés, écopes de freins en alu, disques ventilés , étriers double pistons en alliage, jantes Campagnolo magnésium en 8 X13, réservoir d 'essence à poche souple et recentré, radiateur d’huile supplémentaire. Le moteur aux spécificités GR4 (arbres à cames, pistons forgés, culasse à grosses soupapes, gros carburateurs, carter d’huile à oreilles, …) développe 170cv. Le modèle allégé de 90 kilos par rapport à un CSA d’origine et 40 cv de plus en fit une arme absolue en rallye ce qui permis à la firme de remporté plusieurs fois le championnat Européen.
Éligible à toutes les manifestations historiques, Tour Auto, Tour de Corse, Rallye Monte Carlo… Carte grise Française, expertise valeur agrée, contrôle technique vierge.
Prix nous consulter.