Der Lancia Stratos HF wird heute nicht bloß als Rallyelegende der 70er-Jahre gefeiert, er ist vor allem auch eine Designikone, die zuletzt als New Stratos ihr Comeback feierte. Beim Classic Driver Händler Art & Revs ist ein Gruppe-4-Bolide frisch im Bestand, der besondere Beachtung verdient.

Chassisnummer 1936 war seinerzeit einer der ersten Lancia Stratos, die in privater Hand im Rallyesport an den Start gingen. Ferdinando Montaldo setzte den Gruppe-4-Rallyeboliden 1975 bei der Rally Campagnolo ein. Bis 1980 nahm der Stratos an insgesamt 17 Rallyes teil, darunter auch internationale Veranstaltungen. Beim seinem letzten Rennen, der Rally di Monza, belegte das Auto einen ordentlichen vierten Platz. 1981 kaufte Monsieur Domet, der damalige Präsident des französischen Ferrari Clubs, den Stratos zu seiner Sammlung außergewöhnlicher Ferrari-Rennwagen dazu (Daytona Gruppe 4, 512M, Dino 206 S etc.). In den kommenden Jahren erfolgte ein kompletter Neuaufbau der Mechanik beim Spezialisten Maglioli. In den Neunzigerjahren zeigte die Presse großes Interesse am Stratos mit der Chassisnummer 1936, unter anderem erschien er in der französischen Ausgabe von Sport Auto. Beim luxemburgischen Händler Art & Revs wurde die Karossiere des Rallyewagens restauriert und in ihre Ursprungslackierung der Saison 1978 zurückversetzt.

Im Oktober dieses Jahres feierte die Rallyelegend in San Marino unter anderem den 40. Geburtstag des Lancia Stratos HF – mit einer feinen Auswahl von 20 originalen Rallyeversionen. Chassisnummer 1936 war eine davon und traf bei der Veranstaltung auch auf ihren ursprünglichen Besitzer Ferdinando Montaldo. Im Angebot enthalten sind zahlreiche Dokumente aller Zulassungen sowie Rechnungen, Pressartikel und etwa 80 Fotos, welche die Rallyegeschichte des Stratos dokumentieren. Preis: 390.000 Euro.

Direkt zum Angebot klicken Sie hier. Den gesamten Bestand des Händlers finden Sie im Classic Driver Marktplatz.

Text: Jan Richter
Fotos: Art & Revs