1963 Aston Martin DB5
DB5 Goldfinger Edition-
Year of manufacture1963
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Mileage57 km / 36 mi
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Car typeCoupé
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Electric windowsYesSunroofYes
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DriveRHD
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ConditionNew
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Exterior brand colourSilver Birch
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Interior colourGrey
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Interior typeLeather
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Number of doors2
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Number of seats4
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Location
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Exterior colourSilver
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GearboxManual
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Performance290 PS / 214 kW / 287 BHP
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Drivetrain2wd
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Fuel typePetrol
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CO2 efficiency classG
Description
Tauchen Sie ein in die zeitlose Eleganz und technische Meisterleistung des legendären Aston Martin DB5. Geboren im Jahr 1965 und jetzt, 55 Jahre später, erlebt der ikonische Sportwagen sein glorreiches Comeback als exklusives "Continuation Car", eine Hommage an das berühmte Fahrzeug, das einst von James Bond, alias Sean Connery, im Film "Goldfinger" von 1964 gefahren wurde.
Dieses auf 25 Stück limitierte Meisterwerk, in "Silver Birch" lackiert und von Aston Martin mit größter Hingabe erschaffen, vereint das atemberaubende Design des Originals mit modernster Handwerkskunst. Mit mehr als 4.500 Arbeitsstunden wurde jeder Aspekt akribisch gestaltet, um die authentischen Reproduktionen der unvergesslichen 007-Gadgets zu realisieren.
Von den funktionstüchtigen Doppel-Maschinengewehren vorne bis zum funktionsfähigen Vernebelungssystem hinten ist der DB5 randvoll mit James-Bond-Leckereien. Freuen Sie sich auf ein drehbares Nummernschild, das vorne und hinten funktionsfähig ist und tatsächlich drei verschiedene Kennzeichen enthält. An beiden Enden des Wagens sind Rammböcke eingelassen, während ein simulierter Reifenaufschlitzer und ein simuliertes Ölabgabesystem an der Rückseite das 007-Erlebnis abrunden.
Im Inneren erwartet Sie ein Cockpit voller nostalgischer Schalter, um die Gadgets auszulösen, einschließlich des Betätigungsknopfs oben auf dem Schaltknauf, der im Film den legendären Schleudersitz auslöst. Das Fahrerlebnis wird durch die simulierte Radarschirm-Tracker-Karte und das in der Fahrertür montierte Telefon noch intensiviert.
Unter der Haube verbirgt sich ein kraftvoller 4,0-Liter-Reihensechszylinder mit 290 PS, drei SU-Vergasern und einem Ölkühler. Die Kraft wird über ein ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe und ein mechanisches Sperrdifferenzial an die Hinterachse geleitet. Dieses "Continuation Car" rühmt sich des ursprünglichen DB5-Designs mit Aluminium-Karosserieblechen in Kombination mit einem "Mild-Steel"-Chassis. Aston Martin betont, dass "wohlwollende Modifikationen und Verbesserungen" vorgenommen wurden, um "ein Höchstmaß an Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten".
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Immerse yourself in the timeless elegance and technical mastery of the legendary Aston Martin DB5. Born in 1965 and now, 55 years later, the iconic sports car is experiencing a glorious comeback as an exclusive "Continuation Car," paying homage to the famous vehicle once driven by James Bond, alias Sean Connery, in the 1964 film "Goldfinger."
This 1 of 25 limited masterpiece, painted in "Silver Birch" and crafted with utmost dedication by Aston Martin, seamlessly blends the breathtaking design of the original with cutting-edge craftsmanship. With over 4,500 work hours, every aspect has been meticulously designed to bring to life authentic reproductions of the unforgettable 007 gadgets.
From the functional double front machine guns to the functional rear smokescreen system, the DB5 is brimming with James Bond delights. Look forward to a rotating license plate that is functional both at the front and rear, featuring three different license numbers. Ramming rods are integrated at both ends of the car, while a simulated tire slasher and simulated oil dispensing system at the rear complete the 007 experience.Inside, you'll find a cockpit filled with nostalgic switches to activate the gadgets, including the activation button on top of the gearshift knob, which, in the film, triggers the legendary ejector seat. The driving experience is enhanced by the simulated radar screen tracker map and the telephone mounted in the driver's door.
Under the hood, a powerful 4.0-liter inline-six cylinder engine with 290 horsepower, three SU carburetors, and an oil cooler await. Power is transmitted to the rear axle through a ZF five-speed manual transmission and a mechanical limited-slip differential. This "Continuation Car" boasts the original DB5 design with aluminum body panels combined with a "Mild-Steel" chassis. Aston Martin emphasizes that "benevolent modifications and improvements" have been made to ensure maximum quality and reliability.
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