Äußerlich lehnt der Black Series unverkennbar am GT-Rennwagen SLS AMG GT3 an, zumindest wenn man ihn mit dem optionalen AMG-Aerodynamik-Paket ordert: Front- und Heckspoiler aus Karbon im GT3-Stil verleihen dem Zweisitzer dann reichlich Rennsport-Gene – nicht nur optisch. Zusammen mit einem AMG-Performance-Fahrwerk, Leichtmetallrädern (vorn 19, hinten 20 Zoll), neu entwickelten Sportreifen und einer Hochleistungs-Keramik-Verbundbremsanlage sorgen die Komponenten für eine verbesserte Fahrdynamik oder, wie es Mercedes ausdrückt: „Sie heben die Fahrdynamik des SLS AMG Black Series auf ein neues Niveau.“ Dazu tragen auch das AMG-Hinterachs-Sperrdifferenzial mit elektronischer Regelung und das weiterentwickelte AMG-Speedshift DCT 7-Gang-Sportgetriebe bei. In Zahlen bedeutet das: 3,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Der Durchschnittsverbrauch fällt mit 13,7 Liter auf 100 km unverhältnismäßig niedrig aus.
![Mercedes-Benz SLS Black Series: Die fünfte Dimension](http://www.classicdriver.com/sites/default/files/styles/article_full/public/import/articlesv2/images/_de/7996/Mercedes-Benz_SLS_Black_Series_02pop.jpg?itok=RoY7vSdw)
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Offizielle Publikums-Premiere feiert der Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series noch dieses Jahr auf der LA Auto Show. Die Markteinführung startet aber erst im Juni 2013.
Fotos: Mercedes-AMG