The Porsche 911 Carrera

The Porsche 911 Carrera is a significant vehicle in the history of sports cars. This model embodies the characteristics for which the Porsche 911 is renowned: performance, style, and handling. The designation "3.2" refers to the displacement of the six-cylinder boxer engine located at the rear of the vehicle. Depending on the variant, this engine provided between 207 and 231 horsepower, resulting in impressive performance figures for its time. The 911 Carrera 3.2 accelerated briskly, delivering a sporty driving experience for seasoned drivers. What set the vehicle apart was its balanced road manners and precise steering. Praised for its agile handling and well-balanced behavior, the 911 Carrera 3.2 became a popular choice among car enthusiasts, independent of its cult status. The 1988 911 Carrera 3.2 was available in various body styles, including a coupe, a Targa model with a removable roof section, and a convertible with a fully collapsible top. These variations offered versatility to cater to individual preferences. In addition to its outstanding performance and handling, the 911 Carrera 3.2 was also renowned for its iconic design. Its distinctive silhouette and unmistakable Porsche styling contributed to establishing the 911 as a true style icon. The Porsche 911 Carrera 3.2 was the final model of the "G-Model" series, produced from 1974 to 1989, before transitioning to the 964 generation, making it an important part of Porsche's history.

The Porsche 911 Carrera offered here was produced for the US market and first registered in Kansas in 1988. Over the years, it has had a total of three owners there. The first owner only used the vehicle from 1988 to 1989 and covered around 8,000 miles during this time. The car then passed into the hands of the second owner, who drove it from 1989 to 2001 and extended the odometer reading to 14,700 miles. In 2001, the third owner took over the Porsche 911 and kept it in his possession until 2008. The mileage at this time was 25,400 miles. The Carfax extract available to us confirms that the car has demonstrably not been involved in any accidents. This is also shown by the paint layer measurements carried out. In November 2008, the car was purchased by the Mechatronik collection management and subsequently shipped to Germany, where it arrived in December 2008 and was stored in our in-house collection. Over the following 10 years, this 911 Carrera remained in the possession of Mechatronik and was used exclusively for driving during this period. Due to its extremely well-kept original condition, verifiable history and low mileage, this 911 Carrera is a vehicle that is particularly suitable for collectors and connoisseurs of the model series.

Our sales staff will be happy to answer any detailed questions you may have at any time. Please note that vehicle viewings are only possible by prior appointment.

__________________________________________________________________________
Der Porsche 911 Carerra

Der Porsche 911 Carrera ist ein bedeutendes Fahrzeug in der Geschichte der Sportwagen. Dieses Modell verkörpert die Charakteristika, für die der Porsche 911 bekannt ist: Leistung, Stil und Handhabung. Der Beiname "3.2" bezieht sich auf den Hubraum des Sechszylinder-Boxermotors im Heck des Fahrzeugs. Dieser Motor bot je nach Ausführung zwischen 207 und 231 PS, was zu damaligen Verhältnissen zu beeindruckenden Leistungsdaten führte. Der 911 Carrera 3.2 beschleunigte zügig und bot erfahrenen Fahrern ein sportliches Fahrerlebnis. Was das Fahrzeug besonders auszeichnete, war seine ausgewogene Straßenlage und präzise Lenkung. Dieses Modell wurde für sein agiles Handling und sein ausgewogenes Fahrverhalten gelobt, was es unabhängig des Kultstatus zu einer beliebten Wahl bei Autoenthusiasten machte. Der 911 Carrera 3.2 von 1988 war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter als Coupé, als Targa-Modell mit herausnehmbarem Dachteil und als Cabriolet mit vollständig herunterklappbarem Verdeck. Diese Varianten boten Vielseitigkeit und entsprachen den individuellen Vorlieben der Käufer. Neben seiner herausragenden Leistung und Handhabung war der 911 Carrera 3.2 auch für sein ikonisches Design bekannt. Seine charakteristische Silhouette und das unverwechselbare Porsche-Design haben dazu beigetragen, den 911 zu einer echten Stilikone zu machen. Der Porsche 911 Carrera 3.2 war das letzte Modell der "G-Modell"-Reihe, die von 1974 bis 1989 produziert wurde, bevor der 911 in die 964-Generation überging. Dies macht das Fahrzeug für Sammler interessant und zu einem wichtigen Teil der Porsche-Historie.

Der hier angebotene Porsche 911 Carrera wurde für den US Markt produziert und erstmals 1988 in Kansas zugelassen. Im Laufe der Jahre hatte er dort insgesamt drei Besitzer. Der erste Eigentümer nutzte das Fahrzeug lediglich von 1988 bis 1989 und legte in dieser Zeit etwa 8.000 Meilen zurück. Anschließend wechselte das Auto in die Hände des zweiten Besitzers, der es von 1989 bis 2001 fuhr und den Tachostand bis auf 14.700 Meilen erweiterte. Im Jahr 2001 übernahm der dritte Besitzer den Porsche 911 und behielt diesen bis 2008 in seinem Besitz. Die Laufleistung betrug zu diesem Zeitpunkt 25.400 Meilen. Der uns vorliegende Carfax Auszug bestätigt, dass der Wagen nachweislich in keinerlei Unfälle verwickelt war. Dies zeigt auch die durchgeführten Lackschichtmessungen. Im November 2008 erfolgte der Ankauf durch die Mechatronik Sammlungsverwaltung und in Folge die Verschiffung nach Deutschland, wo der Wagen im Dezember 2008 eintraf und in unserer hauseigenen Sammlung eingelagert wurde. In den folgenden 10 Jahren verblieb dieser 911 Carrera im Besitz der Firma Mechatronik und wurde in diesem Zeitraum ausschließlich für Bewegungsfahrten genutzt. Aufgrund des ausgesprochen gepflegten Originalzustands, der nachweisbaren Historie und der geringen Laufleistung ist dieser 911 Carrera ein Fahrzeug, welches sich insbesondere für Sammler und Kenner der Baureihe eignet.

Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.