Einer von 402

Sehr gute Akte

Designikone

Der Entwurf war geprägt durch glatte, schnörkellose Flächen und eine große, verglaste Heckklappe.

Beide Elemente wurden später von zahlreichen Kompaktwagen und sportlichen Coupés übernommen.

Außergewöhnlich war die Verkleidung der gesamten Wagenfront aus einem durchsichtigen Kunststoff, wobei nur das Alfa-Herz ausgespart wurde. Die Gestaltung des ovalen Armaturenbretts wiederholte Elemente des Frontdesigns.

Die erste Serie mit der Bezeichnung GT 1300 wurde bis 1972 mit einer Stückzahl von 1108 Exemplaren gebaut.

Die zweite Serie hieß GT 1600 und wurde von 1972 bis 1975 mit nur 402 Exemplaren hergestellt.

Unser Zagato wurde am 27.12.1972 an die Alfa Romeo Vertretung in Messina, Sizilien neu ausgeliefert.

September 1980: Import nach England

August 1983 Verkauf an Dr. Kerr nach London, der den seltenen Zagato für über 26 Jahre fuhr.

Seit 2013 bei einem Alfa Romeo Liebhaber und Sammler in Deutschland

Für die Zeit in England gibt es zahllose Instandhaltungsbelege für mehr als £ 58000.-

Von November 2019 bis November 2021 wurde der Zagato von einem deutschen Restaurierungsbetrieb zerlegt und komplett neu in der Originalfarbe Grigio Medio Metallizzato lackiert, außerdem wurde das Getriebe revidiert.

Die originale italienische Betriebsanleitung und das originale Kundendienstverzeichnis liegen vor.

TÜV und Service neu
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One of 402

Very good file

Design icon

The design was characterised by smooth, unadorned surfaces and a large, glazed tailgate.

Both elements were later adopted by numerous compact cars and sporty coupés.

The panelling of the entire front of the car made of transparent plastic was unusual, with only the Alfa heart being left out. The design of the oval dashboard repeated elements of the front design.

The first series with the designation GT 1300 was built until 1972 with a production run of 1108 units.

The second series was called GT 1600 and was produced from 1972 to 1975 with only 402 units.

Our Zagato was delivered new to the Alfa Romeo dealership in Messina, Sicily, on 27 December 1972.

September 1980: Import to England

August 1983: Sold to Dr. Kerr in London, who drove the rare Zagato for over 26 years.

With an Alfa Romeo enthusiast and collector in Germany since 2013

For the time in England there are countless maintenance receipts for more than £ 58000.-

From November 2019 to November 2021, the Zagato was dismantled by a German restoration company and completely repainted in the original Grigio Medio Metallizzato colour, and the gearbox was also overhauled.

The original Italian operating instructions and the original customer service catalogue are available.

TÜV and service new