🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: 2007 - 2013
Model code: E93

Technical information
Torque: 500 Nm
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 2.979 cc
Transmission: 6 gears, Automatic
Acceleration (0-100 kph): 5,0 s
Top speed: 280 km/h

Weights
Empty weight: 1.745 kg
Carrying capacity: 455 kg
GVW: 2.200 kg
Max. towing weight: 1.700 kg (unbraked 750 kg)

Environment
Emission class: Euro 4

Maintenance
APK (MOT): New APK (MOT) upon delivery

2008 Alpina B3 BiTurbo Convertible World Premiere Launch Car

- Original World Premiere Launch Car
- Full options
- Collectors item
- Certificate of Delivery
- Recent maintenance of +€ 5.000,-
- Richly documented
- Only 90.000 Km

At the Geneva Motor Show in March 2007, Alpina launched the B3 BiTurbo, based on the BMW 335i sedan. A few months on, and the B3 BiTurbo Coupe was spotted at the Goodwood Festival of Speed. Then in September at the IAA in Frankfurt, the E93 B3 BiTurbo was introduced. It was also available later in October 2008 in the Touring version.

Later in 2010, the B3 BiTurbo was replaced by the B3 S BiTurbo.

The basis of the B3 BiTurbo became the BMW 335i. This had a twin turbocharged 3-liter inline-6 that produced 306 horsepower.

This is the third body style to debut by ALPINA, the B3 Bi-turbo sedan debuting in Geneva earlier this year and the B3 Bi-turbo Coupe debuting at Goodwood Festival of Speed. The B3 Convertible will be the last of the first models to enter production starting this September. This unique show car was in Alpina Blue and numbered 002. The pictures show the unveiling of the B3 BiTurbo convertible and Andreas Bovensiepen (CEO of Alpina) giving a presentation about this car!

The engine block of the B3 BiTurbo is based on BMW's N54 block. Alpina fitted forged Mahle pistons resulting in lower compression which allowed the turbo pressure to be increased, in addition the software system was heavily programmed and the turbo pressure was increased from 0.6 to 1.1 bar. These modifications resulted in 360 HP and 500 NM of torque which provided 0-100 km/h within 5.0 seconds and a top speed of a whopping 280 km/h.

This Alpina is not just another B3 BiTurbo Convertible. As mentioned earlier, several Alpina B3 BiTurbo models were shown in 2007, including a convertible. This is the car that was used at the IAA in Frankfurt! The extensive documentation includes many press photos. Like the official Alpina badge above the rear-view mirror.

The B3 Bitturbo was delivered in beautiful Alpina Blau Metallic. The sublime leather Lavalina blue/white interior was a very expensive option. Both the interior and the paint are both in very clean condition.

Found on the sports steering wheel are the shift paddles. These are linked to the Switch-Tronic. Switch-Tronic is the name for a manual shifting function in Alpina's models equipped with an automatic transmission. The sports gearbox allows for very short gear change times, allowing powerful propulsion to occur almost without jerking. Alternatively, Switch-Tronic lets you shift manually on the steering wheel, which makes a decisive contribution to both achieving impressive performance and saving fuel in a higher gear.

A lot of documentation is present. All original booklets such as manuals, brochures, a list of all included options and vehicle history. In addition, there are several inspection reports present along with a recent invoice for major maintenance for over € 5,000.

A very unique opportunity for a very special Alpina.

We can also arrange the export documents and transport for you. We have been trading in vintage, classic and modern sports cars for years, with sales throughout the Netherlands, Europe and the rest of the world. We offer a wonderful variety of collector cars capable of providing years of pure pleasure, which you can find online at www.carrosso.com or by visiting our showroom in Oldemarkt, an hour's drive from Amsterdam. We have a wide variety of classic sports cars, if you are interested in the specific details of a particular car, please give us a call. We are open to negotiating transactions, we can stock cars and we have an effective and reliable way to sell your cars through our purchase or consignment sales program. So, if you have a (classic) sports car for sale, please contact us.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: 2007 - 2013
Modellcode: E93

Technische Informationen
Drehmoment: 500 Nm
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 2.979 cc
Getriebe: 6 Gänge, Automatik
Beschleunigung (0–100): 5,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h

Gewichte
Leergewicht: 1.745 kg
Zuladung: 455 kg
zGG: 2.200 kg
Max. Zuglast: 1.700 kg (ungebremst 750 kg)

Innenraum
Polsterung: Leder

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 4

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung

2008 Alpina B3 BiTurbo Cabrio Weltpremiere Launch Car

- Original Weltpremiere Launch Car
- Vollständige Optionen
- Sammlerstück
- Lieferbescheinigung
- Jüngste Wartung von +€ 5.000,-
- Reichhaltig dokumentiert
- Nur 90.000 km

Auf dem Genfer Automobilsalon im März 2007 stellte Alpina den B3 BiTurbo vor, der auf der BMW 335i Limousine basiert. Ein paar Monate später wurde das B3 BiTurbo Coupé beim Goodwood Festival of Speed gesichtet. Im September wurde dann auf der IAA in Frankfurt der E93 B3 BiTurbo vorgestellt. Seit Oktober 2008 ist er auch in der Touring-Version erhältlich.

Später, im Jahr 2010, wurde der B3 BiTurbo durch den B3 S BiTurbo ersetzt.

Die Basis des B3 BiTurbo wurde der BMW 335i. Dieser verfügte über einen 3-Liter-Reihenmotor mit Doppelturboaufladung und einer Leistung von 306 PS.

Dies ist die dritte Karosserieform, die ALPINA vorstellt. Die B3 Bi-turbo Limousine debütierte Anfang des Jahres in Genf und das B3 Bi-turbo Coupé wurde beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt. Das B3 Cabrio wird das letzte der ersten Modelle sein, die ab September dieses Jahres in Produktion gehen. Dieses einzigartige Ausstellungsfahrzeug war in Alpina Blau gehalten und trug die Nummer 002. Die Bilder zeigen die Enthüllung des B3 BiTurbo Cabrios und Andreas Bovensiepen (CEO von Alpina), der eine Präsentation über dieses Auto hält!

Der Motorblock des B3 BiTurbo basiert auf dem N54-Block von BMW. Alpina baute geschmiedete Mahle-Kolben ein, was eine niedrigere Verdichtung zur Folge hatte und eine Erhöhung des Turbodrucks ermöglichte. Außerdem wurde das Softwaresystem stark programmiert und der Turbodruck von 0,6 auf 1,1 bar erhöht. Diese Modifikationen resultierten in 360 PS und 500 NM Drehmoment, die eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,0 Sekunden ermöglichten.

Dieser Alpina ist nicht einfach ein weiteres B3 BiTurbo Cabriolet. Wie bereits erwähnt, wurden 2007 mehrere Alpina B3 BiTurbo Modelle gezeigt, darunter auch ein Cabriolet. Das ist der Wagen, der auf der IAA in Frankfurt eingesetzt wurde! Die umfangreiche Dokumentation enthält viele Pressefotos. Wie die offizielle Alpina-Plakette über dem Rückspiegel.

Der B3 Bitturbo wurde in schönem Alpina Blau Metallic ausgeliefert. Die sublime Lederausstattung in Lavalina-Blau/Weiß war eine sehr teure Option. Sowohl die Innenausstattung als auch der Lack sind in einem sehr sauberen Zustand.

Am Sportlenkrad befinden sich die Schaltwippen. Diese sind mit der Switch-Tronic verbunden. Switch-Tronic ist die Bezeichnung für eine manuelle Schaltfunktion in den Modellen von Alpina, die mit einem Automatikgetriebe ausgestattet sind. Das Sportgetriebe sorgt für sehr kurze Schaltzeiten, so dass ein kraftvoller Vortrieb fast ohne Ruckeln möglich ist. Alternativ kann mit der Switch-Tronic auch manuell am Lenkrad geschaltet werden, was entscheidend zu beeindruckenden Fahrleistungen und Kraftstoffeinsparungen in höheren Gängen beiträgt.

Es ist eine umfangreiche Dokumentation vorhanden. Alle Originalbroschüren wie Handbücher, Broschüren, eine Liste aller enthaltenen Optionen und die Fahrzeuggeschichte. Darüber hinaus liegen mehrere Inspektionsberichte sowie eine aktuelle Rechnung für eine größere Wartung über 5.000 € vor.

Eine einmalige Gelegenheit für eine ganz besondere Alpina.

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