Monteverdi High Speed 375 S
Body Frua

First registration 01.1969

Swiss delivery

Only 10 examples built with Frua bodywork, 5 still known today

FIVA Identity Card

Swiss road registration with veteran entry

Attention enthusiasts and collectors – a rare opportunity for Swiss car history!
Only 10 examples of the Monteverdi High Speed 375 S with Frua bodywork were built, of which just 5 are still known today. The one offered here was delivered to the first owner in the Solothurn area in January 1969. This beautiful Monteverdi High Speed 375 S «Frua» has been completely restored over the years and, in its classic timeless color combination of red and dark cream leather interior, is in top-maintained and absolutely original collector's condition. It took part in various Concours d'Elegance, including the Villa d'Este, and was exhibited several times at the Geneva Motor Show. The car has a FIVA Identity Card and is veteran-approved. It is fully documented. The entire ownership history is known and recorded in the Pietro Frua register. Many documents such as invoices, articles and photos are available.

The first model, the High Speed 375 S, was a two-seater coupé with a Frua body. The shape of the body was based on Giorgio Giugiaro's Maserati Ghibli and also had references to the Maserati Mistral and the British AC 428. A 7.2-liter eight-cylinder V-engine from Chrysler was used to power the car, which produced 375 SAE hp. The car made its debut at the IAA in Frankfurt in September 1967. Frua built a total of 10 bodies based on his design until the summer of 1968. Monteverdi then switched to Carrozzeria Fissore, which produced six more bodies based on the Frua design until the spring of 1969. Monteverdi then had to give up the Frua design.

Errors, mistakes and prior sale reserved.

Further, detailed pictures of this Monteverdi High Speed 375 S «Frua» can be found on our homepage www.lutziger-classiccars.com

DEUTSCH:

Monteverdi High Speed 375 S
Karosserie Frua

Erstzulassung 01.1969

Schweizer Auslieferung

Nur 10 Exemplare mit Frua-Karosserie gebaut, heute noch 5 bekannt

FIVA Identity Card

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Liebhaber und Sammler aufgepasst – seltene Gelegenheit Schweizer Fahrzeuggeschichte!
Vom Monteverdi High Speed 375 S mit Frua-Karosserie, wurden nur 10 Exemplare gebaut, wovon heute gerade noch 5 bekannt sind. Der hier angebotene wurde im Januar 1969 an den Erstbesitzer im Raum Solothurn ausgeliefert. Dieser wunderschöne Monteverdi High Speed 375 S «Frua» wurde über die Jahre Komplettrestauriert und befindet sich, in seiner klassisch zeitlosen Farbkombination Rot und Lederinterieur Dunkelcreme, in top gepflegtem und absolut originalem Sammlerzustand. Er nahm an diversen Concours d’Elegance, unter anderem an der Villa d’Este teil und war mehrfach am Autosalon Genf ausgestellt. Das Auto hat eine FIVA Identity Card und ist Veteranen-geprüft. Es ist lückenlos dokumentiert. Die gesamte Besitzerhistorie ist bekannt und im Pietro-Frua-Register geführt. Sehr viele Dokumente wie Rechnungen, Artikel und Fotos sind vorhanden.

Das erste Modell, der High Speed 375 S, war ein zweisitziges Coupé mit Frua-Karosserie. Die Form des Aufbaus orientierte sich an Giorgio Giugiaros Maserati Ghibli und hatte außerdem Bezüge zum Maserati Mistral und zum britischen AC 428. Als Antrieb kam ein 7,2 Liter großer Achtzylinder-V-Motor von Chrysler zum Einsatz, der 375 SAE-PS leistete. Das Auto debütierte im September 1967 auf der IAA in Frankfurt. Frua baute bis zum Sommer 1968 insgesamt 10 Karosserien nach seinem Entwurf. Danach wechselte Monteverdi zur Carrozzeria Fissore, die bis ins Frühjahr 1969 sechs weitere Karosserien nach dem Frua-Design produzierte. Danach musste Monteverdi das Frua-Design aufgeben.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Weitere, detaillierte Bilder von diesem Monteverdi High Speed 375 S «Frua» finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com