Ab der Präsentation des 911er Cabriolets im Jahr 1982 löste dieser mehr und mehr die bis dahin einzige offene(re) Variante des Erfolgsmodells 911 targa ab, bis der klassische Targa mit herausnehmbaren Dach nur noch in sehr geringen Stückzahlen im Modell 964 geordert wurde.

Der hier präsentierte 993 wurde Ende 1993 vorgestellt, und nachdem alle Varianten dieses Verkaufschlagers wie Bomben einschlugen, stellte die Porsche AG im Jahr 1996 den 993 targa vor, der beide Welten vereinte - die begehrte Coupéform wurde beibehalten, doch von oben hatte man auf Wunsch viel Licht und Luft. Das riesige Glasschiebedach schob sich beim Öffnen unter die Heckscheibe und gab einen großen Teil des Dachhimmels frei, den man nach Belieben variabel über die gesamte Länge des Daches öffnen oder eben geschlossen halten konnte.

Rechtzeitig zum Spätsommer und Herbst präsentieren wir Ihnen hiermit einen “alten” Bekannten, den wir seit Beginn der 2010er betreuen durften. Nachdem ihn der vorletzte Eigentümer aus USA mitbrachte, war er regelmäßiger Gast in unserer Werkstatt für alle Regel-Inspektionen und Wartungen, ohne jemals die geringsten Anzeichen von Altersmüdigkeit zu zeigen. Im Gegenteil! Bei der Gesamtlaufleistung von knapp 80000 km ist dieser luftgekühlte Porsche eben mal richtig eingefahren und hat bei gleicher, erhaltender Pflege viele weitere Jahrzehnte vor sich, ohne je restauriert werden zu müssen.

Solche Automobile werden rar, werter Leser. Darum empfehlen wir Ihnen diesen targa vorbehaltlos!

Mit luftgekühlten Grüßen
Ihr dls-team