• Stilvolles Farbschema in schwarz mit Interieur in Leder dunkelrot und Verdeck schwarz
• Vor einigen Jahren umfassend teilrestauriert: Technik/Fahrwerk überholt, Karosserie partiell instandgesetzt, Motor umfangreich revidiert
• Neue Lackierung, Interieur überarbeitet, Chromzierteile erneuert/überarbeitet
• Hervorragender Gesamtzustand
• Erstauslieferung USA/Florida, vor etwa 12 Jahren nach Deutschland importiert
• MB-Datenkarte und weitere Dokumente vorhanden, deutsche H-Zulassung
• Ausgestattet mit Automatikgetriebe mit Lenkradschaltung, Behr Klimaanlage, Lederpolster, Becker Europa Radio, vier elektrische Fensterheber, Colorverglasung, Kopfstützen, Makassar Holzverkleidung
• Ein stilvolles und komfortables Cabriolet – Oldtimer-Vergnügen für die ganze Familie auch für längere Ausfahrten und Reisen

Das elegante Coupé und Cabriolet der Baureihe W111 wurde 1961 zunächst als 220 SEb Coupé vorgestellt. Das schlichte aber dennoch eindrucksvolle Design aus der Feder von Friedrich Geiger und Paul Bracq markierte einen Wendepunkt in der Mercedes-Stilistik weg von der barocken Opulenz der 50er Jahre. In den Kleinserien-Coupés und Cabrios steckt sehr viel mehr Handarbeit als in den W111 Limousinen. Die Baureihe wurde fortlaufend technisch optimiert. Antriebsseitig wurde 1965 der 150 PS starke 2,5 Liter-Motor des 250 SE eingeführt. Neu war außerdem die hydropneumatische Ausgleichfeder an der Hinterachse, die anstelle der seitherigen Schraubenfeder montiert war und das Niveau des Aufbaus unabhängig von der Beladung konstant hielt. Im Januar 1968 übernahm der 280 SE die Nachfolge, der über einen neu entwickelten 2,8 Liter Sechszylinder-Motor mit 160 PS verfügte. Im Jahr 1969 debutierte dann der 3,5-Liter-V8-Motor mit 200 PS als komplette Neuentwicklung. Dies ging einher mit einer flacheren Motorhaube und niedrigerem Kühlergrill, die zu der (inoffiziellen) Bezeichnung „Flachkühler“ im Unterschied zum „Hochkühler“ führte. So hat Mercedes seinerzeit demonstriert was technisch machbar war und seinen Anspruch als Konstrukteur und Hersteller des „besten Automobils“ untermauert. Im Übrigen war diese Baureihe als mondänes Coupé und Cabriolet bei vielen Prominenten und Stars sehr beliebt.
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• Stylish colour scheme in black with interior in dark red leather and black soft top
• Extensively partially restored a few years ago: Technology/chassis overhauled, body partially repaired, engine extensively overhauled
• New paintwork, revised interior, chrome trim renewed/reworked
• Excellent overall condition
• First delivery USA/Florida, imported to Germany about 12 years ago
• MB data card and other documents available, German registration (historic vehicle)
• Equipped with automatic gearbox with steering wheel gearstick, Behr air conditioning, leather upholstery, Becker Europe radio, four electric windows, tinted glass, headrests, Makassar wood panelling
• A stylish and comfortable convertible – classic car pleasure for the whole family even for longer trips and journeys

The elegant coupé and cabriolet of the W111 series was first introduced in 1961 as the 220 SEb Coupé. The simple yet impressive design penned by Friedrich Geiger and Paul Bracq marked a turning point in Mercedes styling away from the baroque opulence of the 1950s. There was a lot more hand-made work in the small-series coupes and convertibles than in the W111 sedans. The series was continuously technically optimized. On the powertrain side, the 150-hp 2.5-liter engine of the 250 SE was introduced in 1965. Another new feature was the hydropneumatic compensating spring on the rear axle, which was fitted in place of the previous coil spring and kept the level of the body constant regardless of the load. In January 1968, it was succeeded by the 280 SE, which featured a newly developed 2.8-liter six-cylinder engine with 160 hp. In 1969, the 3.5-liter V8 engine with 200 hp made its debut as a completely new development. This was accompanied by a flatter engine hood and lower radiator grille, which led to the (unofficial) designation "flat radiator" as opposed to "high radiator". In this way, Mercedes demonstrated what was technically feasible at the time and substantiated its claim to be the designer and manufacturer of the "best automobile". Incidentally, this series was very popular with many celebrities and stars as a sophisticated coupé and cabriolet.