🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Sep 1992 - Aug 1994
Registration number: TN-VD-78

Technical information
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.764 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Front wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 9,4 s
Top speed: 208 km/h
Empty weight: 1.200 kg
Wheelbase: 254 cm

Environment
Emission class: Euro 1

Maintenance, history and condition
Number of owners: 3
APK (MOT): tested until 07/2025

= Additional options and accessories =

- Central locking
- Electrically adjustable door mirrors
- Electrically operated front and rear windows
- Electrically operated sliding roof
- Front fog lights
- Front headrests
- Heated door mirrors
- Heated seat
- Heated seat
- Power steering
- Radio/CD player
- Tinted glass

= Remarks =

Renault 19 16v Cabriolet Fairway Phase II

- rare and distinctive
- sporty and comfortable
- affordable maintenance
- spacious convertible
- very original condition
- relatively low mileage
- original (German) booklets available

Some cars are fun just because you hardly ever see them driving anymore: this Renault 19 16V Cabriolet is a prime example. The convertible version is already rare, but the smooth 16-valve with 135 hp is even more so. This is a facelift (Phase II) that was delivered new in Germany on 16 October 1992. The original booklets are still present and the mileage has accumulated to just 130,000 km over all these years. The first owner in Germany must have been a lover of the special design. This design came from the hand of Giugaro and the car was built by Karmann. In 1998, the Renault was imported to the Netherlands, where it had only two owners. It is in nice and original condition and drives well: the spirited 1.8-litre 4-cylinder engine with 5-speed manual gearbox takes the car to 100 km/h in 9.4 seconds. Besides sporty, the car is also comfortable as a French car should be. This is evident in, among other things, well-seated seats and fine suspension. The interior features include a radio/CD player and seat heating. In short: a rare, sporty, comfortable, affordable convertible in beautiful original condition.

General information about the Renault 19 Cabriolet
The Renault 19 was built from 1988 to 1997 and was the predecessor of the Mégane. The rarer cabriolet version with 4 seats was built by Karmann and the 16V was the top version of the 19 model and has a sportier front end, recognisable among other things by a modified front bumper, headlights and air intake in the bonnet. In 1992, the model received an extensive facelift, giving it a considerably more modern and fresh look. Few examples were built and a nice and original one is becoming increasingly scarce and sought-after.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Sept. 1992 - Aug. 1994
Kennzeichen: TN-VD-78

Technische Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.764 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Beschleunigung (0–100): 9,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h
Leergewicht: 1.200 kg
Radstand: 254 cm

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 1

Wartung, Verlauf und Zustand
Zahl der Eigentümer: 3
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2025

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Beheizte Außenspiegel
- Elektrische Fensterheber vorn und hinten
- Elektrisches Dachfenster
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Getöntes Glas
- Kopfstützen vorn
- Nebelscheinwerfer
- Radio/CD-Spieler
- Servolenkung
- Sitzheizung
- Sitzheizung
- Zentralverriegelung

= Anmerkungen =

Renault 19 16v Cabriolet Fairway Phase II

- selten und unverwechselbar
- sportlich und komfortabel
- erschwinglicher Unterhalt
- geräumiges Cabrio
- sehr guter Originalzustand
- relativ geringer Kilometerstand
- originale (deutsche) Broschüren vorhanden

Manche Autos machen einfach Spaß, weil man sie kaum noch fahren sieht: dieses Renault 19 16V Cabriolet ist ein Paradebeispiel dafür. Die Cabrio-Version ist schon selten, aber der glatte 16-Ventiler mit 135 PS ist es noch mehr. Es handelt sich um ein Facelift (Phase II), das am 16. Oktober 1992 neu in Deutschland ausgeliefert wurde. Die Originalhefte sind noch vorhanden und der Kilometerstand hat sich in all den Jahren auf nur 130.000 km summiert. Der Erstbesitzer in Deutschland muss ein Liebhaber des besonderen Designs gewesen sein. Dieses Design stammt aus der Hand von Giugaro und der Wagen wurde von Karmann gebaut. Im Jahr 1998 wurde der Renault in die Niederlande importiert, wo er nur zwei Besitzer hatte. Er befindet sich in schönem Originalzustand und fährt sich gut: Der temperamentvolle 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor mit 5-Gang-Schaltgetriebe bringt das Auto in 9,4 Sekunden auf 100 km/h. Das Auto ist nicht nur sportlich, sondern auch komfortabel, wie es sich für ein französisches Auto gehört. Das zeigt sich unter anderem an den gut sitzenden Sitzen und der guten Federung. Zur Innenausstattung gehören ein Radio/CD-Spieler und eine Sitzheizung. Kurzum: ein seltenes, sportliches, komfortables, erschwingliches Cabriolet in schönem Originalzustand.

Allgemeine Informationen über das Renault 19 Cabriolet
Der Renault 19 wurde von 1988 bis 1997 gebaut und war der Vorgänger des Mégane. Die seltenere Cabriolet-Version mit 4 Sitzen wurde von Karmann gebaut und der 16V war die Topversion des 19er Modells und hat eine sportlichere Frontpartie, erkennbar u.a. an einem geänderten vorderen Stoßfänger, Scheinwerfern und Lufteinlass in der Motorhaube. Im Jahr 1992 erhielt das Modell ein umfangreiches Facelift, das ihm ein wesentlich moderneres und frischeres Aussehen verlieh. Es wurden nur wenige Exemplare gebaut, und ein schönes und originales Exemplar wird immer seltener und begehrter.