Der Wagen hat den Balilla-Motor mit dem seltenen Zylinderkopf á la Siata (ohv)

Der Fiat gehört zum raren Typ des Sport Spider, der für die Mille Miglia in den 30er Jahren entwickelt wurde und dessen Karosserie von GHIA entworfen wurde.

Er wurde 1937 in Frankreich vom bekannten Karosseriebauer KELSCH in Paris mit dem GHIA-spezifizierten Aufbau karosseriert

Der 508S ist seitdem unverändert und original!

Er wurde regelmäßig gewartet und gepflegt, Bewegungsfahrten und früher Teilnahme an vielen Rallyes in Frankreich und im europäischen Ausland.

Herkunft des Balilla 508 S Sport Spider:

… bis 1981 Mr. L.Salmon, Monnaie

1982 – 2009 Mr. B. Morel, Paris

2009 – 2013 Mr F. Morel (Hat Fahrzeug vom Vater übernommen)

In Deutschland erst ein Besitzer
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The car has the Balilla engine with the rare cylinder head á la Siata (ohv)

The Fiat belongs to the rare type of Sport Spider, which was developed for the Mille Miglia in the 1930s and whose body was designed by GHIA.

It was built in France in 1937 by the well-known coachbuilder KELSCH in Paris with the GHIA-specified body

The 508S has remained unchanged and original ever since!

It has been regularly serviced and cared for, driven and taken part in many rallies in France and other European countries.

Origin of the Balilla 508 S Sport Spider:

…until 1981 Mr. L.Salmon, Monnaie

1982 – 2009 Mr. B. Morel, Paris

2009 – 2013 Mr F. Morel (took over vehicle from father)

Only one owner in Germany