Notre Triumph TR2 a été livrée neuve en France en janvier 1955, toujours fran-çaise elle est achetée complète par son actuel propriétaire, amateur de course historique afin de subir une reconstruction complète en vue de participer au Tour Auto et au Mans Classic entre autres. La voiture alors confiée au Garage de la Choletterie sera entièrement démontée et reconstruite avec soin pour en faire une voiture robuste, conforme et performante. La carrosserie et le chassis sont mis à nu, sablés, renforcés, ressoudés. Un arceau de sécurité assure une meilleure rigidité de l’ensemble tandis que l’ensemble des trains roulants, du moteur, de la boite subissent une préparation poussée. Rien n’est laissé au hasard par le pro-priétaire et son préparateur qui voulaient une voiture belle, fiable et performante. A la suite de ce long chantier notre TR2 prendra notament le départ de 3 Tour Auto ainsi que Le Mans classic 2023. En 2022 le moteur est entièrement refait chez WG British Racing à Toulouse, garage qui entretient la voiture désormais.
Eligible pour le Tour Auto et Le Mans Classic 2025, nous vous présentons une voiture exceptionnelement préparée, performante, dotée de son PTH. C’est pro-bablement la meilleure arme pour celui qui souhaite partir en chasse des Porsche 356 Pre-A pour glaner la victoire à l’Indice de Performance

Our Triumph TR2 was delivered new to France in January 1955. Still French, it was bought complete by its current owner, a historic racing enthusiast, in order to undergo a complete rebuild with a view to taking part in the Tour Auto and Le Mans classic, among other events. The car was then entrusted to the Garage de la Choletterie, where it was completely dismantled and carefully rebuilt into a ro-bust, compliant, high-performance car. The bodywork and chassis were stripped bare, sandblasted, reinforced and re-welded. A safety roll cage ensures greater rigidity, while the running gear, engine and gearbox undergo an extensive prepa-ration. Nothing was left to chance by the owner and his engineer, who wanted a beautiful, reliable and high-performance car. Following this lengthy project, our TR2 will take part in 3 Tour Auto events, as well as the 2023 Le Mans Classic. In 2022, among many toher thing the engine was completely rebuilt at WG British Racing in Toulouse, that now maintains the car. Eligible for the Tour Auto and Le Mans Classic 2025, we present to you an exceptionally well-prepared, high-performance car with its PTH. It's probably the best weapon for anyone who wants to chase down the Porsche 356 Pre-A and win the Performance Index.