![](/sites/all/modules/custom/angular_web_app/app/images/missing-image.png)
1977 Toyota Celica
2000 ST-
Year of manufacture1/1977
-
Mileage14 975 km / 9 306 mi
-
Car typeCoupé
-
Reference number918250856
-
DriveLHD
-
ConditionUsed
-
Number of doors3
-
Number of seats4
-
Location
-
Exterior colourBlue
-
GearboxManual
-
Performance72 kW / 98 PS / 97 BHP
-
Drivetrain2wd
-
Fuel typePetrol
Description
🇬🇧 Information in English:
Technical information
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.968 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Front wheel drive
Measures
Wheelbase: 254 cm
Weights
Empty weight: 1.010 kg
Carrying capacity: 425 kg
GVW: 1.435 kg
Environment
Emission class: Euro 0
Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2025
Identification
Registration number: 05-YE-13
= Additional options and accessories =
- Power steering
- Tinted glass
= Remarks =
Toyota Celica 2000 ST RA28 1977
- From 2nd owner
- New MOT
- Recently serviced
- Classic of the future!
Toyota introduced the Celica in 1970. For 36 years, various versions were produced. Quality was and still is central to Toyota! . The model in question is a "liftback" version. This title was released by Toyota in 1973. It is seen as a combination of a hatchback together with a fastback. The 2000 ST falls under this term. The liftback had been given another name, namely "Japanese Mustang" or "Mustang Celica". This was because of the comparisons between the 2 models. The liftback was also known as the RA28, and came with the 2.0-litre 18R engine.
Our offered Toyota Celica 2000 ST RA28 is from 1977. It was delivered new in Sandefjord, Norway. The Toyota was driven until 1983, after which it was covered and heated and cherished in a collection. The previous owner bought it over in 2019 and partially restored it. Because the car has been so well preserved, it has never been welded, the bodywork has remained in original condition.
We have listed an overview of the parts and components that have been replaced, among others, below:
- New gaskets
- New brake parts, new shock absorbers & tyres
- New springs, wheel bearings, brake hoses, etc.
- New windscreen and OEM gaskets around windows and doors
- New spark plugs, sump pan gasket, valve cover gasket, valves checked & adjusted
- Master brake cylinder overhauled
- New radiator and water pump
In addition, the car has recently been given a new MOT
As you can read, the car has been well taken care of. This is also reflected in the current state of the Celica. The colour is turquoise blue metallic, which has been professionally painted and is still in very good condition. The light brown interior is a combination of fabric and vinyl. These are still original! There are several gauges scattered around the dashboard that give the car character. These are gauges for; revs, speed, petrol, temperature, volt and an analogue clock. In addition, the car is equipped with rear window heating. The interior is in a clean condition. At the bottom of the car there are 14-inch alloy wheels. At the back of the car, there is a spare wheel.
Under the bonnet, there is a 2.0-litre 4-cylinder engine. This engine block is known as the "18R" engine. It is mated to a 5-speed manual gearbox. The engine runs well and shifts smoothly.
Japanese classics are becoming increasingly popular among collectors and car enthusiasts!
🇩🇪 Informationen auf Deutsch:
Technische Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.968 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Maße
Radstand: 254 cm
Gewichte
Leergewicht: 1.010 kg
Zuladung: 425 kg
zGG: 1.435 kg
Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025
Identifikation
Kennzeichen: 05-YE-13
= Weitere Optionen und Zubehör =
- Getöntes Glas
- Servolenkung
= Anmerkungen =
Toyota Celica 2000 ST RA28 1977
- Vom 2. Besitzer
- Neuer TÜV
- Kürzlich gewartet
- Der Klassiker der Zukunft!
Toyota führte den Celica 1970 ein. 36 Jahre lang wurden verschiedene Versionen produziert. Qualität war und ist immer noch zentral für Toyota! . Bei dem vorliegenden Modell handelt es sich um eine "Liftback"-Version. Dieser Titel wurde von Toyota im Jahr 1973 herausgegeben. Es handelt sich um eine Kombination aus Schrägheck und Fließheck. Der 2000 ST fällt unter diese Bezeichnung. Der Liftback hatte einen anderen Namen erhalten, nämlich "Japanischer Mustang" oder "Mustang Celica". Das lag an den Vergleichen zwischen den beiden Modellen. Der Liftback war auch als RA28 bekannt und wurde mit dem 2,0-Liter-18R-Motor angeboten.
Unser angebotener Toyota Celica 2000 ST RA28 ist aus dem Jahr 1977. Er wurde neu in Sandefjord, Norwegen, ausgeliefert. Der Toyota wurde bis 1983 gefahren, danach wurde er abgedeckt und beheizt und in einer Sammlung aufbewahrt. Der Vorbesitzer kaufte ihn 2019 auf und restaurierte ihn teilweise. Weil das Auto so gut erhalten ist, wurde es nie geschweißt, die Karosserie ist im Originalzustand geblieben.
Nachfolgend haben wir eine Übersicht über die Teile und Komponenten aufgeführt, die unter anderem ersetzt wurden:
- Neue Dichtungen
- Neue Bremsteile, neue Stoßdämpfer und Reifen
- Neue Federn, Radlager, Bremsschläuche, etc.
- Neue Windschutzscheibe und OEM-Dichtungen an Fenstern und Türen
- Neue Zündkerzen, Dichtung der Ölwanne, Dichtung des Ventildeckels, Ventile geprüft und eingestellt
- Hauptbremszylinder überholt
- Neuer Kühler und neue Wasserpumpe
Außerdem hat das Auto vor kurzem einen neuen TÜV erhalten.
Wie Sie lesen können, wurde das Auto gut gepflegt. Dies spiegelt sich auch im aktuellen Zustand der Celica wider. Die Farbe ist türkisblau-metallic, die professionell lackiert wurde und sich in einem sehr guten Zustand befindet. Die hellbraune Innenausstattung ist eine Kombination aus Stoff und Vinyl. Diese sind noch original! Auf dem Armaturenbrett befinden sich mehrere Anzeigen, die dem Wagen Charakter verleihen. Es handelt sich um Anzeigen für Drehzahl, Geschwindigkeit, Benzin, Temperatur, Volt und eine analoge Uhr. Darüber hinaus ist das Auto mit einer Heckscheibenheizung ausgestattet. Der Innenraum ist in einem sauberen Zustand. An der Unterseite des Wagens befinden sich 14-Zoll-Leichtmetallfelgen. An der Rückseite des Wagens befindet sich ein Reserverad.
Unter der Motorhaube befindet sich ein 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor. Dieser Motorblock ist als "18R"-Motor bekannt. Er ist mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe gekoppelt. Der Motor läuft gut und schaltet leichtgängig.
Japanische Klassiker werden bei Sammlern und Autoliebhabern immer beliebter!