1928 Rolls-Royce Phantom I Tourer
Chassis n° 67 EF
Titre de circulation luxembourgeois
Luxembourg registration title
Véhicule vendu sans Contrôle Technique
Sold without Contrôle Technique
« L’innovation et l’élégance d’une Phantom I restaurée dans les moindres détails. »
‘A truly sporty, innovative and wonderfully detailed Phantom, restored to perfection’
• La Rolls Royce Phantom 1 fut le vaisseau amiral d'une des plus prestigieuses marques automobiles au monde comme le voulait son créateur, Sir Henry Royce. La nouvelle Phantom 40/50 HP, ultérieurement baptisée Phantom I a remplacé la Rolls-Royce Silver Ghost en 1925 au Royaume-Uni et en 1926 aux États-Unis où elle était construite à Springfield dans le Massachusetts.
• Elle est remarquable par son incroyable silence mécanique dû à son moteur six cylindres à soupapes en tête avec poussoirs de soupapes, et l'absence totale de vibrations. Son nouveau moteur délivre 95 chevaux (70 kW) lui permettant une vitesse de pointe de 145 km/h. Ce sera le plus gros six cylindres en ligne jamais produit par la marque.
• La voiture que nous présentons, châssis 67 EF, fut restaurée au début des années 2000 ; La qualité du travail réalisé est exemplaire à l’image de toutes les restaurations entreprises par le propre atelier de son propriétaire. Sur les photos de la restauration, on constate que la voiture fut entièrement démontée depuis le châssis. Le moteur (HS 55) ainsi que la boite de vitesse furent intégralement reconditionnés.
• Esthétiquement, une nouvelle ossature bois a été réalisée et l’ensemble des panneaux de la carrosserie en aluminium ont été reformés. La ligne de ce Tourer dans l’esprit de Barker est d’une très grande élégance, offrant 4 vraies places, réhaussée d’une housse de capote ne gâchant en rien ses lignes d’une grande pureté.
• Exceptionnelle par bien des détails, l’instrumentation au tableau de bord, son volant, la qualité des chromes, de la sellerie et des boiseries enchanteront ses occupants dès leur premier voyage à bord de ce vaisseau amiral.

The Rolls Royce Phantom 1 was the flagship of one of the world's most prestigious car brands, as intended by its creator, Sir Henry Royce. The new Phantom 40/50 HP, later named Phantom I, replaced the Rolls-Royce Silver Ghost in 1925 in the United Kingdom and in 1926 in the United States, where it was built in Springfield, Massachusetts.
It is remarkable for its incredible mechanical silence due to its six-cylinder engine with overhead valves and valve lifters, and the total absence of vibrations. Its new engine delivers 95 bhp (70 kW), giving it a top speed of 145 km/h. It will be the biggest in-line six ever produced by the brand.
The car we are presenting, chassis 67 EF, was restored in the early 2000s. The quality of the work carried out is exemplary, as are all the restorations undertaken by the owner's own workshop. The photos of the restoration show that the car was completely dismantled from the chassis. The engine (HS 55) and gearbox were completely reconditioned.
Aesthetically, a new wooden frame was fitted and all the aluminium body panels were reformed. The lines of this Tourer in the spirit of Barker are extremely elegant, offering 4 real seats and enhanced by a soft-top cover that does nothing to detract from its extremely pure lines.
Exceptional in every detail, the dashboard instrumentation, steering wheel, and the quality of the chrome, upholstery and woodwork will enchant its occupants from their very first trip aboard this flagship.

80 000 € / 120 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le samedi 5 octobre 2024 à Bruxelles.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Bruxelles, Belgium, on October 5th, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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