- Komplett und sehr aufwendig restauriert
- 2.7 Liter Motor verbaut mit 174 PS laut Prüfstand
- Lackiert in slate grey, die Farbe aller berühmten Steve McQueen Porsche
- In Deutschland zugelassen als Oldtimer

Fahrzeughistorie:

Der „King of Cool“, Steve McQueen, hatte ihn als 911 S, oder als 930 Turbo, jeweils in der Farbe Slate Grey bzw. Schiefergrau. Dieser Porsche wurde im November 1970 erstzugelassen und erst kürzlich komplett restauriert. Der Eigentümer ließ einen 2.7 Liter Motor einbauen, der sorgsam überholt und eingefahren wurde. Ein Leistungsbericht aus 2019 bescheinigt dem Triebwerk satte 174 PS. Augenscheinlich wurden keine Kosten gescheut, um ein Fahrzeug aufzubauen, das McQueen gefallen hätte. Die Sitze sind in Echtleder bezogen, die Türpappen mit edlem Alcantara. Das Lenkrad ist dick gepolstert, so dass Rennfahrer gut zupacken können, sollte es in schnelle Kurven gehen. Dieser 911er wirkt neuwertig!

- Completely and very elaborately restored
- 2.7-liter engine with 174 hp
- Painted in slate grey, the color of all famous Steve McQueen Porsche cars
- In Germany registered as a classic car

Vehicle history:

The "King of Cool", Steve McQueen, had it as a 911 S, or as a 930 Turbo, each in the color Slate Grey. This Porsche was first registered in November 1970 and was recently completely restored. The owner had a 2.7-liter engine installed, which was carefully overhauled. A performance report from 2019 attests to the powerplant's whopping 174 horsepower. It appears that no expense was spared to build a vehicle that would have pleased McQueen. The seats are upholstered in genuine leather, the door panels with fine Alcantara. The steering wheel is thickly padded, so racers can get a good grip should they take fast corners. This 911 looks as good as new!