We are offering a beautiful early 911 survivor for sale.

The car is a coveted early example of the iconic 911 model. It was delivered on September 2nd 1965 via VW Pacific to its first owner in Buena Park, California. It then changed hands to a Mr. A. Johnson, before being laid up in a dry storage for around 30 years. It was then acquired by a further American owner and brought back to life. He eventually sold the car to a European collector, who embarked on a full mechanical rebuild at a German specialist for early 911s. This work was finished recently and is documented with invoices on file adding up to 44.000 Euro.

The car is fully matching numbers and was delivered in the rare color of Bahama yellow, which it still wears today.
The original options were: Webasto heater, tinted glass, wheel caps with crest, Blaupunkt radio, loudspeaker, antenna and phoenix tires.
Today, the car presents very well with its patinated paint and all original interior.
All mechanicals have been rebuilt and the car drives as it should.
Currently, a set of Weber caburetors is fitted in the car with an unrestored set of correct Solex carburetors accompanying the sale, as well as the tool kit, jack, hand book, Porsche COA and a copy of the Kardex.

We are more than happy to show you the car in person by appointment.

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Wir freuen uns sehr, Ihnen einen schönen 65er 911-Survivor zum Verkauf anzubieten.

Das Auto ist ein begehrtes frühes Exemplar des legendären 911-Modells. Am 2. September 1965 wurde der Porsche über VW Pacific an seinen Erstbesitzer in Buena Park, Kalifornien, ausgeliefert. Nach einem Besitzerwechsel an einen Herrn A. Johnson, wurde der 911 rund 30 Jahre lang trocken eingelagert. Anschließend wurde der Wagen von einem weiteren amerikanischen Besitzer erworben und wieder zum Leben erweckt. Dieser verkaufte das Auto schließlich an einen europäischen Sammler, der bei einem deutschen Spezialisten für frühe 911er eine vollständige mechanische Überholung durchführen ließ. Diese Arbeiten wurden kürzlich abgeschlossen und sind mit Rechnungen in Höhe von 40.000 Euro dokumentiert.

Das Auto ist vollständig matching numbers und wurde in der seltenen Farbe Bahama-Gelb ausgeliefert.
Die ursprünglichen Optionen waren: Webasto-Heizung, getönte Scheiben, Radkappen mit Wappen, Blaupunkt-Radio, Lautsprecher, Antenne und Phoenix-Reifen.
Heute präsentiert sich das Auto in einem schönen, patinierten Zustand mit altem Lack und erstem Interieur.
Alle Mechanischen Komponenten wurden überholt und funktionieren einwandfrei.
Es ist aktuell ein Satz überholter Weber-Vergaser im Auto. Ein unrestauriertes Paar korrekter Solex-Vergaser sowie Bordwerkzeug, Wagenheber, Handbuch, Porsche-Zertifikat und eine Kopie der Kardex sind im Verkauf inkludiert.

Gerne zeigen wir Ihnen das Auto nach Terminabsprache persönlich.

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