🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Jul 1978 - Dec 1983

Technical information
Torque: 267 Nm
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 2.994 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 6,2 s
Top speed: 240 km/h
Empty weight: 1.140 kg
Wheelbase: 227 cm

Maintenance, history and condition
Service history: Present
Number of keys: 2

= Additional options and accessories =

- Alloy wheels
- Bumpers in colour of body
- Front fog lights
- Heating
- Leather steering wheel
- Radio
- Rear spoiler
- Sliding roof
- Spare wheel

= Remarks =

Porsche 911 3.0 SC 1982

- Matching numbers
- Guards Red' (027)
- Black leather interior
- Electric sunroof, electric windows, rear window heater, ‘whale tail’ spoiler and Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radio player
- Black 16’ Fuchs rims with Michelin tyres
- Original Swedish delivery
- 206,040 kilometres from new
- 3.0-litre air-cooled 6-cylinder boxer engine with 204 hp
- D-series (last series) with most implemented improvements
- Original instruction booklet available
- Comprehensive (maintenance) documentation available

A Porsche to dream of: a well-maintained 911 SC with the famous air-cooled 6-cylinder with 204 hp, in very original condition and in a stunning composition: ‘Guards Red’ paint (027) combined with a black leather interior and black Fuchs rims. This 911 SC (D-series) was delivered new in September 1982 to (reportedly) the general manager of the truck brand Scania. Present with the car are the owner's manual, service booklet, service invoices, history, inspection reports, a spare wheel and fire extinguisher. Of particular note is the rust-free and original condition the car is in, with the original welds still in place. The black leather interior is still in fine condition and features optional luxuries: electric windows, an electric sunroof and a working Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radio cassette player. In addition, the 911 is equipped with optional rear window heating, which can be adjusted to different settings using a dial. Original booklets such as the instruction booklet, Blaupunkt instruction booklet, alarm manual are still present. In addition, a filled folder with comprehensive maintenance documentation is present. The Porsche has been well maintained, for example, the alternator was replaced in 2021 and a service was carried out in both 2021 and 2022. The last service included replacing the timing belt. The Porsche has only been owned by 4 different owners and is currently registered on Swedish plates. Driving the car is a delight: it shifts, brakes and runs as it should. The air-cooled 6-cylinder boxer engine produces 204 hp and is operated by the 5-speed manual transmission. In short: a beautifully executed and highly original example of the coveted 911 SC. A real driver's car and fine addition to any collection.

General information about the Porsche 911 SC
The Porsche 911 SC (Super Carrera) succeeded the 2.7-litre G-series 911 in 1978 and was built until 1983. This generation of the iconic sports car focused mainly on fuel economy, reliability and comfort. The engine was enlarged to 3.0-litre and received more power over the years. In terms of appearance, the car also received significant changes: a wider body with flared wheel arches and considerably less chrome, giving the model a tougher impression. Over the years, the model was constantly improved, culminating in the latest D-series produced from 1982 onwards. For instance, the bodywork was strengthened, the interior was fitted with 4 speakers as standard and some technical improvements were made. Of the European 911 SC Coupé D-series, 2,995 units were delivered. Thanks in particular to its powerful and reliable engine, the 911 SC is rising in popularity. The timeless sports car embodies the distinctive design and performance Porsche is known for.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Juli 1978 - Dez. 1983

Technische Informationen
Drehmoment: 267 Nm
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 2.994 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 6,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Leergewicht: 1.140 kg
Radstand: 227 cm

Innenraum
Polsterung: Leder

Wartung, Verlauf und Zustand
Hefte: Vorhanden
Anzahl der Schlüssel: 2

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Heckspoiler
- Heizung
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Nebelscheinwerfer
- Radio
- Reserverad
- Schiebedach
- Stoßstangen in Karosseriefarbe

= Anmerkungen =

Porsche 911 3.0 SC 1982

- Nummerngleich
- Wachsrot' (027)
- Schwarzes Lederinterieur
- Elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, Heckscheibenheizung, 'Walschwanz' Spoiler und Blaupunkt Heidelberg RCM 40 Radio
- Schwarze 16“ Fuchs-Felgen mit Michelin-Reifen
- Original schwedische Auslieferung
- 206.040 Kilometer neuwertig
- 3,0-Liter luftgekühlter 6-Zylinder-Boxermotor mit 204 PS
- D-Serie (letzte Serie) mit den meisten durchgeführten Verbesserungen
- Original Betriebsanleitung vorhanden
- Umfassende (Wartungs-)Dokumentation vorhanden

Ein Porsche zum Träumen: ein gut gepflegter 911 SC mit dem berühmten luftgekühlten 6-Zylinder mit 204 PS, in sehr gutem Originalzustand und in einer atemberaubenden Komposition: 'Guards Red' Lackierung (027) kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung und schwarzen Fuchs-Felgen. Dieser 911 SC (D-Serie) wurde im September 1982 als Neuwagen an (angeblich) den Geschäftsführer der LKW-Marke Scania ausgeliefert. Zum Auto gehören die Betriebsanleitung, das Serviceheft, Servicerechnungen, die Historie, Inspektionsberichte, ein Reserverad und ein Feuerlöscher. Besonders hervorzuheben ist der rostfreie und originale Zustand des Wagens, bei dem die Originalschweißnähte noch vorhanden sind. Das schwarze Lederinterieur ist immer noch in gutem Zustand und bietet optionalen Luxus: elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach und einen funktionierenden Blaupunkt Heidelberg RCM 40 Radio-Kassettenspieler. Darüber hinaus ist der 911 mit einer optionalen Heckscheibenheizung ausgestattet, die über einen Drehregler in verschiedenen Stufen eingestellt werden kann. Originalbroschüren wie Betriebsanleitung, Blaupunkt-Bedienungsanleitung, Alarmhandbuch sind noch vorhanden. Außerdem ist eine gefüllte Mappe mit einer umfangreichen Wartungsdokumentation vorhanden. Der Porsche wurde gut gewartet, z.B. wurde die Lichtmaschine im Jahr 2021 ausgetauscht und sowohl 2021 als auch 2022 wurde ein Service durchgeführt. Bei der letzten Wartung wurde auch der Zahnriemen gewechselt. Der Porsche hatte bisher nur 4 verschiedene Besitzer und ist derzeit mit schwedischen Kennzeichen zugelassen. Das Auto zu fahren ist ein Vergnügen: es schaltet, bremst und läuft wie es soll. Der luftgekühlte 6-Zylinder-Boxermotor leistet 204 PS und wird von einem 5-Gang-Schaltgetriebe gesteuert. Kurzum: ein wunderschön ausgeführtes und höchst originelles Exemplar des begehrten 911 SC. Ein echtes Fahrerauto und eine schöne Ergänzung für jede Sammlung.

Allgemeine Informationen über den Porsche 911 SC
Der Porsche 911 SC (Super Carrera) trat 1978 die Nachfolge des 2,7-Liter-Elfers der G-Serie an und wurde bis 1983 gebaut. Bei dieser Generation des kultigen Sportwagens standen Sparsamkeit, Zuverlässigkeit und Komfort im Vordergrund. Der Motor wurde auf 3,0 Liter vergrößert und erhielt im Laufe der Jahre mehr Leistung. Auch optisch erfuhr der Wagen deutliche Veränderungen: eine breitere Karosserie mit ausgestellten Radkästen und deutlich weniger Chrom, was dem Modell einen robusteren Eindruck verlieh. Im Laufe der Jahre wurde das Modell ständig verbessert, bis hin zur letzten D-Serie, die ab 1982 produziert wurde. So wurde beispielsweise die Karosserie verstärkt, der Innenraum wurde serienmäßig mit 4 Lautsprechern ausgestattet und einige technische Verbesserungen wurden vorgenommen. Vom europäischen 911 SC Coupé der D-Serie wurden 2.995 Einheiten ausgeliefert. Vor allem dank seines kraftvollen und zuverlässigen Motors erfreut sich der 911 SC immer größerer Beliebtheit. Der zeitlose Sportwagen verkörpert das unverwechselbare Design und die Leistung, für die Porsche bekannt ist.