1996 Porsche 911 / 993 Turbo
911 Urmodell 911 993 turbo Targa -UNIKAT- 1. deu-
Year of manufacture2/1996
-
Mileage103 150 km / 64 095 mi
-
Car typeConvertible / Roadster
-
Electric windowsYesSunroofYesImmobilizerYes
-
Reference number369488107
-
DriveLHD
-
ConditionUsed
-
Interior colourBlack
-
Location
-
Exterior colourSilver
-
GearboxManual
-
Performance332 kW / 452 PS / 446 BHP
-
Drivetrain2wd
-
Fuel typePetrol
Description
Fahrersitz elektr. verstellbar, Bordcomp., Nichtr. Fzg., Servo, el. Spiegel, Sp.Fahrwerk, 993 Carrera 2 Targa - Modell 1996 - Werksauslieferung Porsche Stuttgart -
1. Hand - immer im Landkreis Starnberg zugelassen - 1. orig.-Brief vorhanden !
polarsilbermetallic - Leder schwarz - 6-Gang-Schaltgetriebe (kein Allrad!)
Sonderausstattung ab Werk:
----C00 -- DEUTSCHLAND VERSION
139 -- Sitzheizung links
220 -- Sperrdifferential
224 -- aktives Bremsdifferential
326 -- Radio Porsche CD21
340 -- Sitzheizung rechts
437 -- vollelektrischer Sitz links
438 -- vollelektrischer Sitz rechts
454 -- Tempostat
490 -- Klangpaket inkl. Verstärker
520 -- Innneraumüberachung infrarot
545 -- 92 Liter Tank
567 -- Grünkeil Frontscheibe
586 -- Lordosestütze links
601 -- Litronic Scheinwerfer
659 -- Bordcomputer
----**Dieser 993 Targa wurde im Auftrag eines großen Münchner Bauträgers bereits
als Neufahrzeug von der Firma TTP (Tuning Technik Pietz) bei Rosenheim mit einem
Bi-Turbo auf 332kw/451 PS leistungsgesteigert, da Porsche ab Werk damals keinen
Turbomotor für den Targa liefern konnte.
Hierbei wurden im wesentlichen folgende hochkarätige Komponenten verbaut:
- 2 x Garrett T25 turbolader mit Ladedruck 0,65bar
- TTP Ladeluftkühler - daher keine thermischen Probleme und standfest !
- LOTEC elektronische Kennfeldzündanlage
- Ladedruckanzeige in der Mittelkonsole
- einstellbares H+R-Gewinde-Sportfahrwerk
- Domstrebe vorne
- 3.6 RS Heckspoiler mit integrierten Ladeluftkühler
- verstärkte Bremsanlage vom 993 Turbo
- verstärkte Kupplung
- Sportauspuffanlage mit Edelstahl-Chromblenden
- 18" SPEEDLINE-Felgen mit MICHELIN 225/40 ZR18 vo. + 285/30 ZR18 hi.
- Der originale 3.6l Grundmotor (Matching numbers), sowie die orig. Karosserie (ohne Verbreiterung) wurd
![Autosalon Isartal Autosalon Isartal](https://www.classicdriver.com/cdn-cgi/image/format=auto,fit=contain,width=300,height=300/sites/default/files/company_logo/import/11988_isartal_logo.jpg)
![](https://www.classicdriver.com/cdn-cgi/image/format=auto,fit=contain,width=67,height=67/sites/default/files/dealer_profile_pictures/franz_profil.jpg)