🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model year: 2024
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.798 cc
Empty weight: 1.040 kg
Emission class: Euro 0
Number of owners: 1
APK (MOT): tested until 05/2026
Registration number: 18-YE-05

= Additional options and accessories =

- Center armrest
- Electrically operated sliding roof
- Front headrests
- Heating
- Radio/CD player
- Spare wheel

= Remarks =

See for information in English down below

MG B 1.8 Roadster overdrive

- Beautiful two-tone colour combination in dark blue with silver
- beige leather interior
- Luggage rack
- Overdrive
- Dark blue hood
- Instruction booklet available
- Recently restored

The MG B: a popular English sports car as it should be: lightweight, agile and a joy to drive. This roadster stands out for its distinctive colour combination: two-tone paintwork in dark blue over silver, beige leather interior and a dark blue hood. It was produced in 1975 and delivered new in the United States. Thanks to the sunny climate, the car has been well preserved. In 2024, the car was imported to the Netherlands, where it was restored by an enthusiast. The engine compartment is a work of art to behold. The interior has also been restored in excellent condition and exudes an English atmosphere with the classic dashboard, beautiful counters and beautiful wooden/aluminium steering wheel. The interior has heating and an added overdrive that provides a pleasant ‘’5th gear‘’. Other interior features include a 12V socket, clock and radio/CD player. The boot is also very neat and accommodates the spare wheel. The original RO-style wheels are fitted with good Vredestein tyres. The car drives and shifts excellently. The car comes with the instruction booklet and luggage rack. In short: a fine example of an iconic car in a distinctive and eye-catching design.

General information about the MG B
The MG B succeeded the MG A in 1963, a car that was already quite popular for MG - part of The British Motor Company (BMC) - with over 100,000 units. The MG B would be produced until 1980, and even more of these were eventually produced than of the A: over half a million units. Besides the roadster, other variants were also produced such as the MG B GT three-door 2+2 coupé (1965-1980), the six-cylinder MG C (1967-1969), and the eight-cylinder MG B GT V8. With its 1.8-litre engine and 95 hp, the MG B was a lot more powerful than the 1.6-litre MG A. In addition to performance and handling, the MG B had to score highly in terms of safety and affordability. This combination made the car a great success. The bodywork is self-supporting and the low centre of gravity and use of aluminium body parts ensure a low weight of 970 KG and a high degree of agility. The independent suspension system then adds to comfort. In short: a great success in the height of the British car industry. An ideal classic for touring, holiday driving or just to cherish.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modelljahr: 2024
Kennzeichen: 18-YE-05

Technische Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.798 cc
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Leergewicht: 1.040 kg

Innenraum
Polsterung: Leder

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung, Verlauf und Zustand
Zahl der Eigentümer: 1
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Elektrisches Dachfenster
- Heizung
- Kopfstützen vorn
- Mittelarmlehne
- Radio/CD-Spieler
- Reserverad

= Anmerkungen =

Siehe für Informationen in Englisch unten

MG B 1.8 Roadster mit Overdrive

- Schöne zweifarbige Farbkombination in Dunkelblau mit Silber
- beigem Leder-Interieur
- Gepäckträger
- Overdrive
- Dunkelblaues Verdeck
- Bedienungsanleitungsheft vorhanden
- Kürzlich restauriert

Der MG B: ein beliebter englischer Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und mit viel Fahrspaß. Dieser Roadster besticht durch seine unverwechselbare Farbkombination: Zweifarbige Lackierung in Dunkelblau und Silber, beiges Lederinterieur und dunkelblaues Verdeck. Er wurde 1975 produziert und neu in die Vereinigten Staaten geliefert. Dank des sonnigen Klimas ist der Wagen gut erhalten geblieben. Im Jahr 2024 wurde der Wagen in die Niederlande importiert, wo er von einem Liebhaber restauriert wurde. Der Motorraum ist ein sehenswertes Kunstwerk. Auch das Interieur ist in ausgezeichnetem Zustand und strahlt mit dem klassischen Armaturenbrett, den schönen Zählern und dem schönen Holz-/Aluminiumlenkrad eine englische Atmosphäre aus. Der Innenraum verfügt über eine Heizung und einen zusätzlichen Overdrive, der einen angenehmen ''5. Zur weiteren Innenausstattung gehören eine 12-V-Steckdose, eine Uhr und ein Radio/CD-Spieler. Der Kofferraum ist ebenfalls sehr geräumig und bietet Platz für das Reserverad. Die Originalfelgen im RO-Stil sind mit guten Vredestein-Reifen ausgestattet. Das Auto fährt und schaltet sich ausgezeichnet. Das Auto wird mit der Betriebsanleitung und dem Gepäckträger geliefert. Kurzum: ein schönes Beispiel für ein kultiges Auto in einem unverwechselbaren und auffälligen Design.

Allgemeine Informationen über den MG B
Der MG B trat 1963 die Nachfolge des MG A an, eines Autos, das bei MG - Teil der British Motor Company (BMC) - mit über 100.000 Exemplaren bereits sehr beliebt war. Der MG B wurde bis 1980 produziert, und es wurden sogar noch mehr Exemplare hergestellt als vom A: über eine halbe Million Stück. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie der MG B GT als dreitüriges 2+2-Coupé (1965-1980), der MG C mit sechs Zylindern (1967-1969) und der MG B GT V8 mit acht Zylindern. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich stärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Fahrverhalten musste der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, der niedrige Schwerpunkt und die Verwendung von Aluminiumteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 KG und ein hohes Maß an Agilität. Die Einzelradaufhängung trägt dann noch zum Komfort bei. Kurzum: ein großer Erfolg in der Blütezeit der britischen Autoindustrie. Ein idealer Klassiker für Touring, Urlaubsfahrten oder einfach nur zum Genießen.