- Komplett bis ins kleinste Detail restauriert
- Matching-Number-Hardtop, Servolenkung
- Datenkarte
- Automatikgetriebe

Fahrzeughistorie:

Wir präsentieren: Die Mercedes-Benz 280 SL Pagode. Von 1968 bis 1971 lief der weiterentwickelte 280 SL vom Band. Der zweisitzige Roadster bestach bei seiner Einführung durch einzigartigen Komfort, außergewöhnliche Fahrleistungen und eine für einen Sportwagen noch nie dagewesene Fahrsicherheit. Optisch erinnert das von Paul Braque designte, nach innen gewölbte, abnehmbare Coupé Dach an die geschwungenen Dächer asiatischer Tempel; die Geburt der „Pagode.“
Diese Pagode wurde vor 3 Jahren durch die Firma Bechtel komplett restauriert. Der aktuelle Eigentümer hat nach der Fertigstellung der kompletten Restauration nur 6.120 Kilometer bei schönstem Wetter zurückgelegt. Statt für 298.000,- Euro, wie bei der Firma Bechtel, können Sie diese Pagode nun für 219.500, - Euro erwerben und in die neue Saison 2025 starten.

- Completely restored down to the smallest detail
- Matching-number hardtop, power steering
- Data card
- Automatic gearbox

Vehicle history:

We present: The Mercedes-Benz 280 SL Pagoda. The further developed 280 SL rolled off the production line from 1968 to 1971. When it was launched, the two-seater roadster impressed with its unique comfort, exceptional performance and unprecedented driving safety for a sports car. Visually, the inwardly curved, removable coupé roof designed by Paul Braque is reminiscent of the curved roofs of Asian temples; the birth of the “Pagoda.”
This pagoda was completely restored 3 years ago by the Bechtel company. After completing the full restoration, the current owner has only driven 6,120 kilometers in beautiful weather. Instead of 298,000 euros, as with the Bechtel company, you can now purchase this Pagoda for 219,500 euros and start the new 2025 season.