- Der Gipfel der Mercedes-Benz Technik, Leistung und Luxus
- Eine von 3.073 produzierten Limousinen
- Die gesuchteste Variante des W189 als Einspritzer
- Werksseitig in Sonderfarbe mit Sonderlederausstattung
- Schiebedach, Automatik, Servolenkung etc.

Fahrzeughistorie:

Die Karosserie des Mercedes-Benz 300 d war zur damaligen Zeit eine Neuheit und wurde als “Hardtop-Limousine” bezeichnet. Da der hintere Teil der Seitenscheibe herausnehmbar war, sah das Dach in der Seitenansicht wie ein Hardtop, leicht und schwebend aus. Der 300 d war, wie seine direkten Vorgänger, exorbitant teuer. Für den Neuwagen wurden 27.000,- DM wurden verlangt. Insgesamt wurden nur 3.037 Limousinen gebaut. Der 300 d bekam im Volksmund den Beinamen Adenauer, da der erste deutsche Bundeskanzler Konrad Adenauer darauf bestand, ausschließlich in einem 300 d chauffiert zu werden.
Laut der vorliegenden Datenkarte wurde dieser 300 d in New York erstausgeliefert. Er hatte eine Sonderlackierung in Silbergrau Metallic (DB180) und eine Sonderlederausstattung in Blau (1092) mit grauem Keder. Die Rücksitzbank befindet sich immer noch im originalen Leder. Seit 1991 befindet sich dieser Oldtimer in Deutschland, seit 2005 in heutiger Hand. Der vorhandene alte Kfz-Brief lässt zwei Vorbesitzer erkennen. In der Zeit zwischen 2010 und 2012 wurde dieser Adenauer bei Mercedes-Benz Leseberg in Hamburg umfangreich restauriert. Sämtliche Rechnungen von Mercedes-Werkstätten sind seit 2002 vorhanden. Die umfangreiche Ausstattung ab Werk ist bei diesem Wagen das Besondere.

- The pinnacle of Mercedes-Benz technology, performance and luxury
- One of 3,073 saloons produced
- The most sought-after variant of the W189 as an injection model
- Special factory color with special leather interior
- Sunroof, automatic transmission, power steering etc.

Vehicle history:

The body of the Mercedes-Benz 300 d was a novelty at the time and was referred to as a “hardtop saloon”. As the rear part of the side window was removable, the roof looked like a hardtop when viewed from the side, light and floating. Like its direct predecessors, the 300 d was exorbitantly expensive. The new car cost DM 27,000. Only 3,037 saloons were built in total. The 300 d was popularly nicknamed the Adenauer because the first German Chancellor Konrad Adenauer insisted on being chauffeured exclusively in a 300 d.
According to the available data card, this 300 d was first delivered in New York. It had a special paint finish in silver grey metallic (DB180) and a special leather interior in blue (1092) with grey piping. The rear seat bench is still in the original leather. This classic car has been in Germany since 1991 and in current ownership since 2005. The existing old vehicle registration document shows two previous owners. Between 2010 and 2012, this Adenauer was extensively restored at Mercedes-Benz Leseberg in Hamburg. All invoices from Mercedes workshops since 2002 are on hand. The extensive factory equipment is what makes this car so special.