Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I – Eine Ikone der Rallye-Geschichte

Ein wahrgewordener Traum für Enthusiasten und Sammler: Der Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I – ein Meisterwerk italienischer Ingenieurskunst und eine Legende auf Asphalt und Schotter.

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I wurde im Februar 1993 erstzugelassen und 2001 aus Italien reimportiert. Heute, mit nur 55.200 km, präsentiert sich dieses Exemplar in einem sehr guten technischen Zustand – sowie einem guten - sehr guten optischen Zustand. Die klassische Uni-Rot Lackierung unterstreicht die pure Leidenschaft, die dieser Allrad-Kraftprotz verkörpert.

Sorgfältige Wartung & Investitionen in die Zukunft. Ein Fahrzeug dieser Klasse verdient größte Aufmerksamkeit – und genau das wurde ihm zuteil. Das Fahrzeug wurde nur in einer Ausstellung abgestellt und wurde nicht gefahren. Nach der großen Inspektion im Jahr 2011 inklusive Zahnriemenwechsel und Bremsen vorne sowie hinten, wurden in 2022 erneut umfangreiche Arbeiten durchgeführt.

Dazu zählen unter anderem:
Jahreswartung gemäß Herstellervorgabe
Wechsel aller Betriebsflüssigkeiten (Motoröl, Getriebeöl, Differenzialöl, Bremsflüssigkeit)
Zahnriemen- und Spannrollen-Erneuerung
Prüfung und Erneuerung der Zündanlage (Verteilerkappe, Zündfinger, Zündkerzen)
Kraftstoffleitung und Absolutdruckfühler ersetzt
Nebelleuchte vorne rechts erneuert

TÜV/HU und H-Zulassung:
Der Lancia hat im Februar 2025 eine neue HU/TÜV Abnahme sowie eine H-Zulassung erhalten.

Mit seinem 2,0-Liter-Turbomotor, der 205 PS leistet, und dem legendären permanenten Allradantrieb bietet der Delta Integrale ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Das präzise, rallyeerprobte Fahrwerk garantiert atemberaubende Kurvenperformance und ein pures Motorsportgefühl.

Exklusive Innenausstattung
Der Innenraum dieses Fahrzeugs besticht durch Recaro-Sitze in grauem Alcantara, die nicht nur hervorragenden Seitenhalt bieten, sondern auch den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreichen.

Besonderes Highlight
Bei der ersten Version des Evo 16V wurde zu Homologationszwecken für die Gruppe-A-Rallyes bei einer limitierten Anzahl von Fahrzeugen eine Wasserzerstäubung für den Ladeluftkühler installiert. Dieses System, das die Kühlleistung des Ladeluftkühlers durch Wasserzerstäubung erhöht und somit die Motorleistung steigert, war in der Regel bei Auslieferung an den Kunden nicht angeschlossen oder unvollständig vorhanden. Dieses Fahrzeug verfügt jedoch über diese Ausstattung inklusive des originalen Wassersacks, was seine Exklusivität und seinen Sammlerwert weiter erhöht.

Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, diese italienische Rallye-Ikone zu erwerben.
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder eine Besichtigung.